2024年11月25日 星期一
在9月購置稅減免政策實施後，業內一致預計中國電動汽車消費市場開始迎來正式啟動期。在此背景下，中國證券報記者從業內獲悉，包括鋰電池、整車廠、充電樁等在內的産業鏈企業目前正在醞釀成立中國電動汽車城市創新運營聯盟，旨在通過帶動整個市場不停“微創新”，推動電動汽車的市場化進展。
知情人士透露説，該聯盟將聯合電池企業、整車企業、三電企業、基礎設施企業以及應用端等相關企業，旨在推動中國電動汽車城市運營模式的創新，實現電動汽車産業鏈內部資訊的暢通，解決電動汽車製造端到消費端所遇到的問題，總結和推廣成功的運營模式，推動碎片式微創新，打通産業指導部門形成行業統一的行業標準，為電動汽車的市場化架橋開路。
相關人士分析表示，從今年上半年開始，中國的電動汽車行業發展迅速，1-8月，電動汽車累計生産31137輛，同比增長328%。在此背景下，電動汽車的創新運營模式也開始受到重視和關注。聯盟成立後，將整合行業內的優勢資源，全方位佈局解決電動汽車的推廣難題和城市交通系統問題。
該人士分析説，從國外經驗看，新能源汽車産業的發展採用全新的運營模式或許更容易取得成功。通過組建中國電動汽車城市創新運營聯盟，將汽車零部件、鋰電池、充電樁、後市場甚至網際網路等相關企業系統化有機地串聯到一起，有利於新能源汽車運營及新商業模式的構建。
