1964年,邁銳寶作為當時雪佛蘭Chevelle系列中級轎車的頂級車型問世,集動感的造型、精細的內飾、豐富的配置於一身,在上市的頭一年就售出了20萬輛,榮膺當年年度車型。
1965年-1966年,邁銳寶在動力和其他性能方面進行提升,引入更加強勁的5.4升350馬力小缸體發動機和6.5升375馬力大缸體發動機,採用高負荷懸架系統,並在其他性能方面進行了升級。
鋻於掀背造型逐漸開始引領潮流,1968年,雪佛蘭的設計師著手對邁銳寶實行了大刀闊斧的“整容”,採用與Camaro相同的時髦的掀背設計,側面車尾部有著與Camaro非常接近的肌肉感。
1973年,第三代邁銳寶依舊延續前置發動機後輪驅動的傳統佈局,此時已擁有雙門轎跑車、四門轎車和旅行車三種版本。這一時期的邁銳寶開始在NASCAR汽車大賽中嶄露頭角,並取得不俗的戰績,總共贏得了25次冠軍。
1978年,作為對70年代爆發的石油危機的回應,為提升燃油經濟性,第四代邁銳寶縮小了車身尺寸,但依然保持時髦的造型。作為車型演變最長的一代,在這個時期,邁銳寶走上4門轎車的設計之路,並於1983年為後輪驅動時代劃上句點。
1997年,基於前輪驅動平臺打造的第五代邁銳寶煥然登場。憑藉過硬的品質和公道的售價,邁銳寶很快便贏得了消費者的芳心,並逐漸成為同級別車型中的領頭羊,這也幫助它最終問鼎了《Motor Trend》雜誌1997年度轎車大獎。
2004年,第六代邁銳寶問世,在2005年的J.D.Power評比和新車品質調查中,邁銳寶均位列同級別第一。2006年,邁銳寶SS車型換裝了240馬力的V6發動機、高性能制動系統、18英寸輪輞以及筒形運動座椅。
2008年,第七代邁銳寶在北美市場銷量超過70萬輛,成為北美最暢銷的中高級車之一,業內獲得了超過40項大獎,包括2008年北美年度轎車頭銜。憑藉198,770輛的銷售成績,邁銳寶一舉成為2010年通用公司旗下最暢銷的乘用汽車。
2015年,第九代邁銳寶在紐約國際車展全球首發,引起極大關注。
2015年,邁銳寶全球銷量突破1000萬輛,全球每3分鐘售出一輛邁銳寶。
2015年10月,全新邁銳寶在中國正式上市,採用雪佛蘭新一代設計語言,以美學與科技的融合創新,將“駕享合一”精神提升到全新高度。