2024年07月23日 星期二
大眾尾氣排放造假醜聞尚未煙消雲散之際，德國媒體16日再踢爆一則“猛料”，稱德國環境援助協會(DUH，Detusche Umwelthilfe)調查發現賓士汽車也存在造假嫌疑，旗下C級轎車尾氣實際排放量高達官方數據的兩倍。
綜合德國《明鏡週刊》、焦點線上網站報道，為檢測尾氣實際排放量，德國環境援助協會近日在瑞士伯爾尼應用科學大學對賓士C級200 CDI轎車進行了專門測試。此次實驗用車産于2011年，排放標準為歐V，測試里程66.56公里。在模擬測試不受外界環境干擾的前提下，該車每公里排放量中氮氧化合物的含量分別跑出337mg和353mg，數值是官方數據的2倍之多。而按官方説法，賓士C級200CD每公里排放出的氮氧化物含量應該只有149mg。不僅如此，德國電視二台旗下雜誌“Frontal 21”日前也對賓士同款車和寶馬320d進行了路測，所測結果也大大超過標準數值。
對於德國環境援助協會的調查報告，賓士強烈回應稱旗下所有汽車都符合相關法規，同時指責該協會的測試，稱將保留訴諸法律的權利。此外，德國網友也就此各抒己見。網友@ein-berliner稱，“大眾如今算做了一個愚蠢的開端，難道這個行業裏就沒有人吸取教訓？”網友@mchlpfeiffer也表示，“幸虧有DUH，不讓我們就被蒙蔽了”。不過，也有網友在吐槽之外提出了自己的見解。網友helmut.alt稱，柴油車尾氣排放污染問題一直存在，比欺瞞更重要是如何運用技術手段去解決氮氧化物排放的難題。
