汽車界最強安全保障“黑科技”是什麼？

　　隨著整個社會的不斷發展，越來越多人選擇以汽車代步，汽車在為我們的出行帶來便利的同時，也增加了一些隱患，譬如交通事故的增加。如今越來越多人考駕照，但是並不是所有有駕照的人都有日常駕駛經驗，所謂技術都是“一日不練手生”，開車亦然，油門與剎車分不清的司機也不在少數。

　　血的教訓也催促著科技的進步，汽車安全配置如安全帶、安全氣囊、從ABS(制動防抱死系統)到ESP(車身電子穩定系統)，我們可以看到汽車安全科技在不斷進步。很多情況下，交通事故的造成都是司機來不及踩剎車，於是，這一款保障安全的“黑科技”——自動剎車系統順勢而生。

　　自動剎車系統，業內統稱為“AEB”，AEB系統是一種汽車主動安全技術，其採用雷達測出與前車或者障礙物的距離，然後利用數據分析模組將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較，小于警報距離時就進行警報提示，而小於安全距離時即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下，AEB系統也會啟動，使汽車自動制動，從而為安全出行保駕護航。AEB系統的加入，能夠有效減少因駕駛員疲勞、雨霧天視線受阻等障礙導致的交通事故。

　　作為自動安全系統的重要組成部分，AEB系統不僅對行車安全十分有幫助，而且使行人的安全更有保障。美國公路安全保險協會在2016年初發佈研究報告稱，自動緊急制動系統能夠將追尾事故發生率降低40%，而前向碰撞預警系統在沒有自動緊急制動系統的情況下，也能夠降低23%的追尾事故發生率。在歐美，AEB系統也較受重視，在最新的美國保險協會(IIHS)與歐洲新車碰撞測試中心(E-NCAP)的車輛安全評價標準中，AEB系統也作為重要的評價對象。目前，AEB系統在汽車的應用上也越來越普遍，預計至2020年大部分新車的自動剎車系統或將達到統一標準。

　　在2016廣州國際車展中，也有不少帶有AEB系統的車型亮相，但是各家車型對該系統都有自己的命名，以下就帶大家一起看看。

　　一、吉利博越

　　指導價：9.88-15.78萬元

　　2016年，中國汽車品牌無論從新車數量上、還是産品品質上都獲得了很大的突破，其中較為成功的車型之一是吉利汽車旗下的博越車型。博越是吉利汽車歷時三年半時間打造的智慧互聯精品SUV，這款車主推“智慧互聯”。相對於動感精緻的外觀，精緻奢華的內飾，以及出色的動力和底盤，博越的智慧配置更為體現它的性價比。擁有城市預碰撞安全系統，以及ACC智慧自適應巡航、360°隨動3D全景影像、PM2.5空氣凈化器、“你好博越”智慧語音交互系統、Carplay系統等等，都表現出博越較為優秀的智慧配置。比較可貴的是，在博越之前很少有一款中國品牌車型上搭載如此多的智慧配置，而且價格在10-15萬元之間，這更體現出了汽車行業的進步。

　　二、新一代雅閣

　　指導價：16.98-23.78萬元

　　全新一代君越出自新平臺，技術方面自然是通用最新的，對於別克品牌和君越車型本身有著諸多的第一次。全新一代君越搭載的PD行人識別系統，能夠職別車輛前方的行人，並通過儀錶提醒駕駛者注意前方安全，若即將發生碰撞且駕駛者未做出任何反應，該系統能使車輛剎車至完全停止。

　　另外，別克首次在旗下車型使用了科技感十足的HUD平視顯示系統。該顯示屏帶有4個頁面視圖：車速、影音、導航和性能。如果車輛配備了如車道偏離警告或前撞預警等功能，HUD上也會顯示警告。

　　三、冠道

　　指導價：26.98-32.98萬元

　　全新雅閣配備了CMBS系統，全稱Collision Mitigation Brake System，即碰撞緩解制動系統，是一種預測碰撞，主動預防的安全技術系統。該系統利用微波雷達及單眼錄影機自動監測前方並自動剎車以防止或減輕碰撞，而且無論是前方車輛、對向車輛，還是行人，系統都能預測。

　　CMBS系統可降低駕駛員因注意力不集中而導致碰撞事故的幾率，並降低碰撞傷害。當與車輛和行人可能發生碰撞危險時，系統通過警示音和儀錶盤顯示提醒駕駛者採取規避措施。當與前方車輛和行人更加接近時，系統實施輕微制動，以體感形式再次提醒駕駛者對車輛進行操作。當車輛進一步接近時，系統會實施強力制動，以輔助駕駛者規避碰撞及減輕傷害。