SUV的戰場 廣州車展首發合資與進口新車

　第十四屆廣州車展的大幕已經拉開，給年底的車市送上一場豐盛的大餐，各大廠商也都在奮力衝刺全年的銷售目標，同時也為明年的“大賣”埋下伏筆。在本屆車展上，首發的新車達50多款，其中很多車型將會在明年上市，今天我們就一起來看看本屆車展上合資和進口品牌首發了哪些重量級新車。

【合資品牌】

　　●上汽大眾斯柯達柯迪亞克

　　在廣州車展開展前，上汽大眾斯柯達正式發佈了全新柯迪亞克，預計新車將會在2017年二季度在國內上市。

　　新車看點：

　　1.斯柯達KODIAQ中文名正式定名為柯迪亞克；

　　2.基於大眾MQB模組化平臺打造而來，提供五座和七座版車型選擇；

　　3.長寬高分別為4698/1883/1676mm，軸距為2791mm，定位為全功能大SUV；

　　4.柯迪亞克動力上將搭載1.8TSI和2.0TSI兩款發動機。

　　車身尺寸方面，柯迪亞克的長寬高分別為4698*1883*1676mm，軸距達到了2791mm，在同級SUV中擁有最長的軸距和最寬的車身。同時將提供五座版及七座版以供消費者選擇，另外其後備廂儲物空間最小為720L，通過放倒後排座椅最大可達到2065L，當乘員座椅折疊後，可裝載最大長度為2.9m的物體，並且配備了電動尾門，可通過腳踩虛擬踏板或車內按鍵進行開關。

　　內飾部分，海外版的斯柯達柯迪亞克採用了最新家族式設計風格，標誌性的三輻式方向盤，棱角分明的線條呼應了外形設計，儀錶盤造型以及內飾氛圍燈均給人耳目一新的感覺。新車配備有一塊8英寸液晶顯示屏，娛樂資訊系統可以通過藍芽將手機和斯柯達SmartLink系統進行連接。

　　斯柯達柯迪亞克基於大眾MQB模組化平臺打造而來，因為採用了高強度鋼和減重等輕量化措施，使得該車車身重量得以減輕，有利於燃油經濟性。動力系統部分，柯迪亞克將會搭載1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓發動機。

　　●上汽大眾Teramont

　　在本屆車展上上，上汽大眾發佈了旗下中大型全新SUV車型Teramont，新車採用七座佈局，有望將於2017年一季度上市發售。

　　新車看點：

　　1.旗下首款中大型SUV，採用七座佈局設計，車身尺寸全面超越大眾途銳；

　　2.廣州車展首發，2017年一季度上市；

　　3.借鑒CrossBlue概念車的造型設計，整體造型敦實厚重；

　　4.配置十分豐富，配備手機無線充電、12.3英寸全數字液晶儀錶盤等高科技配置；

　　5.分別搭載2.0T高低功率版本發動機以及2.5T V6發動機。

　　上汽大眾中大型SUV與海外版Atlas造型設計基本保持一致。新車整體造型敦實厚重，寬大的進氣格柵採用了大眾最新家族式設計，硬朗的車身線條以及最新式LED尾燈組設計都與CrossBlue概念車基本保持一致，並給人以時尚、大氣之感。根據我們的了解，這款中大型SUV基於MQB平臺打造而來，並採用七座佈局設計。新車長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距達到了2980mm，這樣的數據已全面超越了大眾途銳。

海外版大眾Atlas內飾

　　來到內飾部分，大眾中大型SUV內飾設計運用了更多直線線條，中控臺採用了傳統的T型佈局。作為內飾部分中的幾大亮點，新車配備有手機無線充電功能、12.3英寸全數字液晶儀錶盤以及帶有最新MIB車載娛樂系統的大尺寸中控觸摸屏，該系統可同時支援Apple CarPlay、Android Auto、Mirror-Link功能。

海外版大眾Atlas內飾

　　安全配置方面，包括9安全氣囊、預碰撞保護系統、360°Area View 、主動式胎壓監測、盲點監測、疲勞監測等一系列安全配置將配備在這款中大型SUV車型上。

　　動力系統方面，上汽大眾中大型SUV將分別搭載2.0T高低功率版本發動機以及2.5T V6發動機。其中2.0T標準版發動機最大輸出功率137kW（186Ps)，峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本發動機最大輸出功率162kW(220Ps)，峰值扭矩350Nm。而2.5T V6發動機最大輸出功率220kW(300Ps)，峰值扭矩500Nm。

　　●東風悅達起亞KX7

　　2016年11月18日，東風悅達起亞KX7在剛開幕的2016廣州車展上正式發佈。據悉，新車定位於中型SUV，採用三排七座佈局設計，預計起亞KX7將於明年上半年上市發售。

　　新車看點：

　　1.廣州車展首發，計劃2017年上半年上市發售；

　　2.專為中國消費者打造，定位七座中型SUV；

　　3.採用虎嘯式家族前臉設計。

　　造型方面，起亞KX7採用虎嘯式家族前臉造型，其中前進氣格柵採用網格狀設計，造型看上去時尚動感。尾燈組則啟用LED光源，當夜晚點亮時，顯示效果將更為出色。

　　動力方面，起亞KX7有望分別搭載2.4L發動機及2.0T發動機，傳動部分，與之匹配6速手自一體變速箱。此外，部分車型將配備四驅系統。

　　●雪佛蘭探界者

　　11月17日，雪佛蘭在廣州車展前夜發佈了Equinox（探界者），新車將於明年一季度上市。這款新車在武漢工廠投産，動力將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，並匹配6速和9速自動變速箱。

　　新車看點：

　　1、雪佛蘭Equinox定名探界者，廣州車展首發，明年一季度正式國內上市；

　　2、新車外觀一改之前的憨厚，採用了雪佛蘭全新家族設計，變得更加年輕化；

　　3、新車內飾同樣為典型的雪佛蘭特點，和全新邁銳寶XL的設計如出一轍；

　　4、新車配置不再陳舊，同樣得到了全面升級；

　　5、1.5T或2.0T發動機為動力選擇，搭配6/9速自動變速箱和前/四驅系統。

　　雪佛蘭新一代Equinox已經一掃之前的憨厚外觀，變得更年輕，更運動，更加富有活力。典型的雪佛蘭家族前臉，之前萌蠢的多邊形大燈已經不見，而是採用犀利動感的LED大燈，同時Equinox獨特的雙層格柵設計得以保留。尾部同樣是雪佛蘭特徵，更加時尚的橫條式尾燈替代了之前的縱式尾燈。車身尺寸上，國産版車型的軸距為2725mm。

　　內飾的革新較為明顯，全新設計與雪佛蘭新款邁銳寶XL非常相像。淺棕色和黑色的皮革搭配使內飾整體顯得沉穩又不失活力，根據車款的不同，會有7英寸或8英寸的MyLink系統搭載在新車中，它同時支援蘋果CarPlay和安卓Auto系統。

　　如果你將新車後排座椅放平，你同樣能得到一個非常可觀的行李廂空間，與此同時，碰撞預警系統，防碰撞自動制動系統，車道偏離報警等等配置一應俱全，甚至你還能得到一個專為小孩和寵物設計的後排安全座椅。

　　而在動力方面，引入中國後新車將有1.5T或2.0T發動機以供選擇，前者最大功率為127kW（170Ps），搭配6速自動變速箱，而後者則擁有188kW（252Ps）的最大輸出功率，匹配的則是9速自動變速箱。同時新車還將擁有前驅和四驅兩款驅動系統選擇。

　　●華晨寶馬1係三廂版

　　11月18日，在已經開幕的廣州車展上華晨寶馬1係運動轎車（三廂版）正式發佈。華晨寶馬1係運動轎車採用前驅平臺打造，將搭載1.5T和2.0T高/低功率渦輪增壓發動機，與發動機匹配的是6AT/8AT自動變速箱。

　　新車看點：

　　1.華晨寶馬1係運動轎車搭載1.5T發動機和2.0T高低功率發動機，匹配6AT/8AT變速箱；

　　2.奧迪A3之後又一款高端緊湊型轎車國産，基於ULK前驅平臺打造；

　　3.設計與定位上與1係兩廂有很大區別，更加偏重於車內空間和駕乘的舒適性。

　　外觀方面，寶馬1係運動轎車（三廂版）基本延續了Compact Sedan概念車的設計風格，整體造型動感流暢，並採用了標誌性的雙腎型進氣格柵及多輻式鋁合金輪圈。前臉部分，可以看出新車配備了帶有寶馬風格日間行車燈的全LED頭燈，燈組內樣式和3係類似。另外，新車還配備了前霧燈和前泊車雷達。

　　新車的側面及尾部依舊採用了概念車的設計，在比較緊湊的長度內能夠設計出流暢的三廂造型足以看出寶馬的設計水準。另外，新車配備了全LED尾燈，採用雙邊雙出的尾排佈局。

　　1係運動轎車（三廂版）沿用了家族式內飾設計風格。除了配備全新三輻式多功能方向盤及圓形指針式儀錶盤外，新車還分別配備了獨立多媒體液晶屏、電子擋桿、電子手剎及一鍵啟動等配置。

　　寶馬1係運動轎車（三廂版）與全新X1、2係旅行車相同，也將基於寶馬最新UKL前驅平臺打造而來。動力系統方面，新車搭載2.0T四缸汽油發動機和1.5T發動機。其中低功率版車型的100km綜合油耗為6.2L，而高功率版車型的100km綜合油耗為6.4L。

　　●東風本田新款傑德

　　在11月18日開幕的廣州車展上，東風本田改款傑德正式發佈，新車在外觀方面變動較大，與家族最新外觀風格靠攏。動力方面，新車除了繼續搭載1.8L發動機外，還推出1.5T動力車型。

　　新車看點：

　　1.東風本田新款傑德啟用了最新的家族式設計；

　　2.動力上除了搭載1.8L發動機外，還推出1.5T車型；

　　3.1.5T發動機最大功率為115kW（156Ps）。

　　東風本田改款傑德前臉變動還是比較大的，可以看到新車進氣格柵造型有所調整，採用了與CR-V相似的U型雙橫輻進氣格柵。另外，改款傑德的前大燈造型也進行了調整，與新雅閣的設計類似，造型時尚犀利了許多。此外，霧燈區域造型也有變化，首先可以看到長條形霧燈取代了現款的圓形霧燈，霧燈區域邊框造型也重新設計，和現款相比更有衝擊力。

　　尾部方面，改款傑德的變動並不是很大，最明顯的就是新車的後保險杠上增加了有一條曲線鍍鉻飾條，精緻度提升了許多，同時排氣佈局也採用了更加美觀的雙邊單出佈局，排氣管還採用了鍍鉻包圍邊框。

    動力方面，新款傑德除了繼續搭載現款的1.8L自然吸氣發動機外，還將推出1.5T動力車型，該發動機最大功率為115kW（156Ps）。

　　●東風本田思鉑睿銳·混動

　　每年一度的廣州車展在11月18日正式拉開帷幕，在本屆廣州車展上，東風本田發佈了思鉑睿銳·混動版車型，該車是本田在華繼雅閣銳·混動外的第二款混動版車型。

　　新車看點：

　　1.思鉑睿銳·混動搭載的是i-MMD混動系統；

　　2.外觀融入藍色元素；

　　3.內飾與汽油版內飾採用了相同的設計。

　　從外觀上看，思鉑睿銳·混動與思鉑睿汽油版車型基本一致。與雅閣混動版相同，思鉑睿銳·混動車型前臉設計同樣融入了藍色元素，並且新車前翼子板和尾部均有混動版標識。內飾方面，新車採用了與汽油版車型相同的內飾設計。

　　動力方面，新車將搭載一台阿特金森2.0L發動機與雙電機組成的i-MMD混合動力系統，可在純電模式、混動模式和發動機直驅三種模式之間進行切換。其中2.0L發動機最大功率為107kW（146Ps）。與工信部綜合油耗為4.2L/100km。

　　●北京現代新悅動

　　在11月18日開幕的2016年度廣州車展上，北京現代全新悅動（CELESTA）正式發佈，新車定位為緊湊級轎車，將於2017年3月正式上市。

　　新車看點：

　　1.廣州車展首發，定名全新悅動，2017年3月上市；

　　2.採用現代家族最新設計語言，整車設計更為穩重；

　　3.搭載1.6L自然吸氣發動機。

　　外觀方面，全新悅動採用現代最新設計風格打造，六邊形的前進氣格柵搭配銳利的前大燈，使新車的外觀風格顯得更加穩重，也更符合主打家庭的定位。車身尺寸方面，新車的軸距為2650mm，在同級車型中屬於主流行列。

　　動力方面，全新悅動將搭載一台1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率90kW（123Ps）。傳動部分，與之搭配6速手動及6速手自一體變速箱。

　　●雪佛蘭新科魯茲兩廂版

　　11月17日，在廣州車展前夜，上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂正式發佈。據悉，新車將搭載與三廂版相同的動力總成，預計在2017年上半年上市發售。

　　新車看點：

　　1.廣州車展發佈，預計2017年上半年上市；

　　2.前臉採用最新家族化設計，尾部造型時尚動感；

　　3.分別搭載1.5L及1.4T發動機，與之匹配6速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。

　　造型方面，全新科魯茲兩廂版前臉與三廂版車型保持一致，採用最新家族式造型設計。尾部方面，新車採用了全新樣式的尾燈組，後保險杠的設計也更有力量感，並且配備了碩大的車頂擾流板。如此動感的尾部設計，也使得全新科魯茲兩廂版為奪得年輕消費者的芳心多了一份自信。

　　車身尺寸部分，全新科魯茲兩廂版長寬高分別為4450/1807/1459mm，軸距與三廂版車型相同，達到了2700mm。配置方面，預計美版車型所配備的大尺寸顯示屏、自動空調、車身穩定系統以及前排座椅加熱等功能都將出現在國産全新科魯茲兩廂版車型上。

　　動力系統部分，全新科魯茲兩廂版將與三廂版共用動力總成，並分別搭載1.5L發動機及1.4T發動機。傳動部分，與1.5L發動機匹配的是6速手動及6速手自一體變速箱。與1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　●一汽-大眾新款捷達

　　在今天開幕的廣州車展上，一汽大眾發佈了新款捷達，新車採用大眾新的家族式設計理念，前臉變化明顯，該車分別搭載1.4L、1.5L以及1.4T三款不同動力發動機。

　　新車看點：

　　1.新款捷達採用大眾最新的家族設計理念，外觀變化明顯；

　　2.內飾延續了大眾家族簡潔的設計風格，細節有提升；

　　3.新車將搭載1.4L、1.5L以及1.4T發動機。

　　外觀方面，新款捷達採用大眾新的家族式設計理念。可以看出新車前臉的顏值相比老款車型有明顯的提升。前格柵、前大燈、霧等部位都有調整，中網採用了橫豎條幅進氣格柵並進行了鍍鉻處理, 下方格柵則採用了橫條幅設計延伸至車頭的兩側，讓整個車頭在視覺上顯得更為寬大。新車的前大燈採用了大量的棱角設計，從側面看，新車的車身尺寸基本與老款保持一致。

 

　　內飾延續了大眾家族簡潔的設計風格，但在細節方面有進一步的提升。全新樣式的圓形出風口設計新穎時尚，另外在方向盤以及中控面板上運用了大量的黑色鋼琴烤漆進行裝飾，大幅提升了內飾的質感。

　　新車配備的音響系統支援藍芽免提電話和藍芽音頻播放，並且還提供SD卡槽介面、AUX IN介面和一個USB介面。高配車型配備了定速巡航功能，與遠近光和轉向燈控制系統一同整合在了方向盤左側的撥桿上。

　　動力系統，新車搭載全新EA211系列的1.5L發動機，這款新發動機將取代現款車型所搭載的1.6L發動機，其最大功率為81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm，此外還有搭載1.4L發動機和1.4T發動機的兩種車型可選。傳動部分，1.4L發動機匹配5速手動變速箱、1.5L發動機匹配6速自動變速箱以及1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱。

　　●豐田全新鋒勢

　　11月18日，廣州車展正式拉開帷幕，在本屆車展上，一汽豐田發佈了新款VIOS FS 兩廂版版車型，並正式定名為“鋒勢”，新車將搭載1.3和1.5L發動機，與之搭配的是手動和CVT變速箱。

　　新車看點：

　　1.VIOS FS 鋒勢前臉與現款威馳車型基本一致，只是在細節上加以調整；

　　2.新車根據廣汽豐田致炫修改而來；

　　3.搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機。

　　外觀方面，VIOS FS 鋒勢外觀採用了豐田全新家族式設計風格，與三廂版威馳車型大體一致。車身側面和尾部造型則直接來自於致炫，其中低配車型無透鏡、霧燈和鋁合金輪圈。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4140mm/1700mm/1485mm，軸距2550mm。相比致炫差別不大，因此內部空間也基本一致。

　　動力方面，VIOS FS 鋒勢將提供1.3L和1.5L兩種排量發動機。其中1.5L版本最大功率79kW（107Ps），最大扭矩140Nm，而1.3L發動機最大功率73kW（99Ps），最大扭矩123Nm。傳動方面，新車採用了5擋手動變速箱或CVT無級變速箱。

【進口品牌】

　　●賓士G級

　　在11月18日開幕的廣州車展上，賓士G 350 d正式發佈，新車搭載了一台3.0L V6渦輪增壓柴油發動機，預計新車將會在年內正式上市。

　　新車看點：

　　1.賓士G 350 d外形基本與國內在售的G 500保持一致，僅在保險杠及輪圈細節上有所不同；

　　2.賓士G 350 d搭載3.0L V6渦輪增壓柴油發動機，匹配7速自動變速箱。

　　賓士新款G級已經于去年在海外正式發佈，目前國內在售的車型只有賓士G 500一款車型，本次發佈的賓士G 350 d是首次在國內亮相。外觀方面，G 350 d與目前國內在售車型基本保持一致，僅存在細節上的差別，如G 350 d與G 500在前保險杠造型上有所不同，同時配備了18英寸五輻式鋁合金輪圈。

　　動力方面，G 350 d搭載3.0L V6渦輪增壓柴油發動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩600Nm，傳動系統匹配7速自動變速箱。同時G 350 d同樣配備全時四驅系統和三把差速鎖。最小離地間隙達到了約243.8mm，比普通版本升高了大約7.6mm；接近角和離去角分別達到了36°和39°，縱向通過角達到了24°。

　　●賓士新SL級

　　11月18日，2016廣州車展正式開幕，在車展上賓士新款SL級正式亮相，新車主要在外觀及內飾上某些細節採用家族最新設計語言，動力上也進行了重新調校，更加強勁。

　　新車看點：

　　1、新款SL級採用全LED大燈，進氣格柵也改用了矩陣式風格，尾燈採用LED光源；

　　2、新款SL級內飾中控液晶屏尺寸加大，方向盤和電子換擋桿採用最新樣式；

　　3、動力搭載3.0T雙渦輪增壓V6和4.7L V8發動機。

　　外觀方面，新款SL級主要在細節上進行調整，搭載了全新的LED前大燈組，同時前進氣格柵也採用了最新家族式的矩陣式中網。側面及尾部變化比較小，僅尾燈採用了全LED光源。

　　內飾方面，新款賓士SL級改動並不大，僅在細節上有所調整，如新車對中控液晶屏尺寸略微進行了加大，同時換裝了最新家族設計語言的運動方向盤和電子換擋桿。

　　動力部分，新款SL 400搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，但進行了重新調校，最大功率提升了26kW（35Ps），達到了269kW（367Ps），扭矩增加了20Nm，達到500Nm。另外，新車還包括SL 500車型，搭載4.7L V8發動機。傳動方面，與新車匹配的是全新的9速自動變速箱，百公里加速在4.9秒以內。

    ●英菲尼迪全新Q60

　　2016年11月18日，在今日開幕的2016年度廣州車展上，英菲尼迪全新Q60正式亮相國內市場。值得一提的是，英菲尼迪全新Q60競爭對手將鎖定寶馬4係與奧迪A5 Coupe等車型。

　　新車看點：

　　1.競爭對手鎖定寶馬4係與奧迪A5 Coupe等車型；

　　2.造型延續了大量概念車的設計元素；

　　3.分別搭載2.0T、3.0T V6發動機。

　　造型方面，英菲尼迪全新Q60延續了大量概念車的設計元素，發動機艙隆起的線條、大面積進氣格柵搭配黑色中網等這些經典元素都得以保留。此外，大燈造型更加精煉，保險杠造型有所收斂，兼顧了空氣動力學性能又不像概念車上那般誇張。

　　來到內飾部分，全新Q60依然延續了英菲尼迪家族式內飾設計風格。新車所配備的三輻式運動方向盤、運動座椅及碳纖維面板都為其營造出強烈的運動化氛圍。

　　動力方面，英菲尼迪全新Q60將分別搭載2.0T及3.0T V6發動機。傳動部分，與之匹配7速自動變速箱。除此之外，新車還將提供後驅和四驅兩種形式供消費者選擇。

　　●路虎全新發現

　　在2016廣州車展中，路虎發佈了全新一代發現。作為發現家族中的第五代車型，全新發現基於PLA平臺打造而來。新車計劃于2017年春季上市發售。

　　新車看點：

　　1.計劃2017年上市發售；

　　1.路虎全新一代發現摒棄了之前的硬朗外形，變得更加圓潤而富有時尚色彩；

　　2.定位豪華中大型SUV，採用2+3+2七座佈局；

　　3.可通過InControl系統遠端控制車內佈局；

　　4.分別搭載3.0 SC V6/3.0L SDV6柴油/2.0L柴油發動機，配備全地形反饋適應系統。

　　全新一代發現已經摒棄了之前硬朗的“方盒子”造型，與新一代發現神行採用了相同的設計思路，變得更加圓潤，更加富有時尚色彩。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4970/2220/1846mm，軸距為2923mm。

　　新車借鑒諸多2014年發佈的發現Vision概念車設計元素，外形更加時尚動感。新一代路虎發現進氣格柵面積有所縮減，前保險杠和霧燈造型借鑒了現款發現神行者的設計，同時前大燈及尾燈將採用全新的LED燈組。

　　內飾方面，新一代發現的內飾設計與現款車型相比豪華感更為了大幅提升，空調出風口也由第四代的圓形改為方形設計。配置上，新車配備了自動空調以及中控顯示屏，例如一鍵啟動、旋鈕換擋等配置也出現在新車之中。

　　座艙佈局上，新車將採用2+3+2的7座佈局設計，內飾將有深色和淺色兩種座椅顏色選擇。此外，新車還可通過InControl系統實現遠端控制二、三排座椅的滑動和折疊，後兩排座椅共擁有21種不同的折疊組合形式。

　　新一代路虎發現基於PLA平臺進行打造，並採用全鋁車身，比現款車型在輕量化方面表現更出色，擁有不錯的燃油經濟性以及更好的動態響應。動力系統，新一代發現將搭載包括3.0L V6機械增壓發動機（最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩450Nm）、3.0L SDV6柴油發動機（最大功率190kW(258Ps)，峰值扭矩600Nm），以及由2.0L柴油發動機供消費者選擇。傳動方面，與之匹配8速自動變速箱。此外，全地形反饋適應系統也將繼續配備在新車上。   

   ●奧迪Q7 e-tron

　　11月18日，2016廣州車展將正式拉開帷幕，在本屆車展上，奧迪Q7 e-tron正式發佈亮相。據悉，奧迪Q7 e-tron定位為奧迪旗下的中大型插電式混動SUV。

　　新車看點：

　　1.奧迪Q7 e-tron為奧迪旗下的中大型插電式混動SUV；

　　2.新車是首款將TFSI插電式混合動力科技與quattro全時四驅技術相結合的奧迪車型；

　　3.動力上應該會匹配一套2.0 TFSI Quattro發動機與電動機組成的插電式混動系統。

　　觀設計上，奧迪Q7 e-tron擁有最新的家族式進氣格柵、輪圈與輪拱邊緣的硬朗線條，非常富於表現力。LED大燈採用三維立體式設計，點亮時就像兩支飛出的利箭，視覺上很有吸引力。

　　車輛尾部，厚重的尾門將D柱包裹其中，傳承了奧迪Q系列車型的設計特點。得益於設計上的優化，使這款高檔中大型SUV的風阻系數僅有0.34。

　　奧迪Q7 e-tron擁有同級最寬敞的內部駕乘空間，三個後排座椅為每個乘員都能提供最佳的乘坐空間和最舒適的坐姿。主要是因為鋰離子電池組恰到好處的安裝，大大減小對車內乘員空間的影響。

　　奧迪Q7 e-tron 標配的“奧迪虛擬駕駛艙”，無疑是整車一大科技亮點。位於駕駛者正前方視野範圍內的12.3英寸全數字化顯示虛擬儀錶盤，能夠將關於車輛和交通的重要資訊，以高清的畫質呈現給駕駛者。同時，駕駛者還可檢索例如奧迪e-tron車型特有的功率儀錶盤等不同層次的資訊。除了顯示常規時速表與轉速表外，這塊超大的顯示屏還能顯示車輛的能量流動狀態、續航里程以及電池電量等諸多資訊。

　　動力方面，之前國內亮相的新車採用並聯式混合動力系統。其所搭載的奧迪全新一代2.0升TFSI四缸發動機，能輸出185kW（251Ps）的最大功率和370Nm的峰值扭矩；整合在8速tiptronic變速器中的盤型電機最大功率為94kW（127Ps），峰值扭矩高達350Nm，借助8速tiptronic變速器和奧迪quattro全時四驅系統，將強勁動力源源不斷傳送至四個車輪，總輸出功率達到了270kW（367Ps），峰值扭矩更是達到了700Nm。屆時國內上市銷售時預計會全盤使用這套系統。另獲悉，奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的百公里加速僅為5.9秒，百公里油耗僅為2.5L，在同級別汽車裏面表現最好。

    ●奧迪全新A4 allroad

　　在2016廣州車展上，奧迪帶來了全新一代A4 allroad quattro。新車基於MLB Evo平臺打造，搭載第三代EA888 2.0T發動機。另外，新車還將配備quattro四驅系統。

　　新車看點：

　　1.基於全新奧迪A4 Avant打造；

　　2.搭載2.0TFSI汽油發動機；

　　3.新車還將配備quattro四驅系統。

　　新車在全新奧迪A4 Avant基礎上打造，但設計上卻有著很多區別。車頭采用更大尺寸的進氣格柵，頭燈造型更加緊湊，搭配純黑色的中網以及保險杠兩側的進氣口，具有極強的視覺衝擊力，看上去頗為動感。同時，為了適應不同的路況，新車離地間隙也相應提高。

　　此外，新車將會和現款奧迪A4 allroad一樣，在輪眉位置加入黑色塑膠裝飾，並在前後保險杠下方加入銀色護板以及更多越野風格套件以提升整體的視覺效果。另外，新車尾燈也經過重新設計，並融入了LED光源，與頭燈相互呼應，看上去十分精緻。

　　內飾方面，新車採用了與全新一代奧迪A4相同的設計。這臺車的內飾設計別具一格，在凸顯科技感的同時闡述了屬於奧迪的豪華。配置方面，新車將配備最新的MMI系統、雙溫區自動空調、全景天窗、ACC主動巡航等配置。

　　至於動力，國內上市的新車搭載2.0TFSI汽油發動機。傳動方面，與發動機搭配的是一台8速自動變速箱，同時還將配備quattro四驅系統。

　　●新MINI COUNTRYMAN

　　在11月18日開幕的廣州車展上，MINI正式對外發佈了全新一代MINI COUNTRYMAN。新車基於寶馬UKL前驅平臺打造。動力上將提供傳統燃油發動機和插電式混動系統兩種形式供選擇。

　　新車看點：

　　1.MINI全新COUNTRYMAN基於寶馬全新前驅模組化平臺打造；

　　2.將提供傳統燃油版以及插電式混動版兩種動力選擇；

　　3.外觀和內飾設計上相比上一代車型變化不是很大，依然是典型的MINI味道。

　　全新MINI COUNTRYMAN外觀設計上與上代車型相比變化不是很大，新車採用MINI全新的家族式風格，前大燈輪廓相比現款車型有所調整，另外，前大燈上搭配了環形LED日間行車燈，而前保險杠區域的變化相對較大，採用了更誇張的進氣格柵。

　　除了傳統汽油版車型外，MINI還推出一款搭載插電式混動系統的車型，該車的前翼子板處擁有專屬的標識和充電介面。

　　車身側面看，新車配備了黑色的輪眉設計。另外，相比現款車型，該車的車身高度可能有所降低。新車的尾燈為了與前大燈相呼應，採用了環形LED光帶設計。

　　內飾方面，新車依然延續了MINI傳統的內飾風格，圓形中控區域得到保留。配置方面，新車配備了三輻式多功能方向盤、iDrive多媒體系統、HUD抬頭顯示、多種色彩車內氛圍燈等。

　　得益於採用了前驅平臺打造，所以後排空間明顯得到了改善，三個獨立頭枕以及後排空調出風口均有所裝備。行李廂地板非常平整，5個不同尺寸的行李廂並沒有完全佔滿全新MINI COUNTRYMAN的行李廂空間。

　　動力方面，傳統汽油機車型將提供1.5T和2.0T兩種發動機選擇，具體數據並未對外公佈，未來還將推出JCW高性能版本。插電式混動版車型採用1.5T三缸發動機+電動機的動力形式。

　　●凱迪拉克新凱雷德長軸白金版

　　在廣州車展上，凱迪拉克正式發佈了凱雷德長軸白金版。新車在外觀細節上和內飾配置上調整，動力搭載全新的6.2L V8發動機。據悉，新車未來將採取進口形式進入國內銷售。

　　新車看點：

　　1、凱雷德長軸白金版已經在海外上市，新車在普通版基礎上外觀增加更多鍍鉻裝飾，同時配備了22英寸輪圈；

　　2、凱雷德長軸白金版採用Nappa真皮座椅，同時座椅配備了18向電動調節，並且還擁有通風和加熱功能，另外在前排座椅背面增加了兩個7英寸顯示屏，車頂也配備了一個9英寸顯示屏，同時新車還支援4G LTE連接，並安裝了360度全景攝像頭；

　　3、新車將搭載全新的6.2L V8自然吸氣發動機，傳動方面匹配全新的8AT自動變速箱。

　　外觀方面，長軸白金版與普通版相比更加精緻豪華，新車搭載了更多的鍍鉻裝飾，同時普通版標配的20寸鋁合金輪圈在長軸白金版身上搖身一變升級為22寸鋁合金輪圈。

　　內飾部分，新車整體設計延續現款車型，但在配置上進行了諸多提升。首先新車座椅採用了品質更高更舒適的Nappa真皮座椅，同時座椅配備了18向電動調節，並且還擁有通風和加熱功能；門板裝飾處材質也採用麂皮和木紋裝飾，豪華感爆表。配置方面，新車將支援4G LTE連接，另外後排還配備了兩個7英寸顯示屏，同時車頂上也增加了一個9英寸顯示屏。安全方面，新車配備了360度全景攝像頭。

　　動力方面，新車將搭載全新的6.2L V8自然吸氣缸內直噴發動機，最大功率313kW(420Ps)，最大扭矩623Nm，傳動方面匹配全新的8AT自動變速箱。

　　 總結：在本屆廣州車展首發的合資和進口車型中，SUV車型佔據了很大比例，可以説SUV市場正在逐步細分，往中大型級別發展。而在轎車上，新能源、跨界也逐步成為新趨勢，希望本屆車展上發佈的新車能夠在明年有一個好的銷量。