2024年12月23日 星期一
第十三屆廣州車展今日正式開幕。作為中國車市每年的最後一場盛事,各大車企無不將其視為年底衝刺的最佳舞臺,紛紛使出渾身解數。
中國經濟網記者從廣州車展組委會獲悉,本屆廣州車展,海內外主流汽車廠商、零部件供應商都將悉數參展。展出規模將達22萬平方米,相比去年的20萬平方米,展出面積增加約10%。
中國進出口商品交易會展館
展出車輛總計1000輛,全球首發車36輛,其中跨國公司首發車7輛。媒體日當天新車發佈會將達67場。
今年廣州車展的一大看點還將聚焦電動汽車。繼去年,第一屆廣州國際電動汽車展覽會成功舉行之後,第二屆電動車展今年仍將同期開展。
本屆電動車展會面積比上一屆增長1倍,達到2萬平方米。展期延長至10天,並且免費向公眾開放。包括賓士、寶馬、東風、長安、比亞迪等國內外新能源汽車主流品牌都將集中參展,帶來最新電動汽車産品,助力電動汽車産業發展。
一個個數字的背後,一方面展示出廣州車展歷經13年風雨路的發展歷程,另一方面更體現出參展商們的志在必得。
今年10月,購置稅減半政策的實施,讓低迷已久的車市“久旱逢甘露”,V型回轉終於成型。這無疑也為參展商以及中國車市提振了信心。
中國經濟網將本屆廣州車展的報道主題定為“北上南下”。即日起將帶您走進,德係車企的“南方戰略”與以華南市場為“大本營”的日係之間的激烈碰撞和爭奪。
據了解,本屆廣州車展于2015年11月21日至29日在中國進出口商品交易會展館舉辦。其中,11月20日為媒體日,僅對行業內媒體開放進行採訪報道。11月21日至22日為專業觀眾日,11月23日至29日為公眾日。
此次,共使用中國進出口商品交易會展館A區全部13個展廳及B區4個展廳,以及南北廣場室外展區。其中A區展示乘用車,B區展示電動汽車、汽車零部件及用品。
