2024年08月27日 星期二
昨日，記者從武漢市國稅局車購稅分局了解到，去年下半年以來，武漢人進口車需求增幅已持續多月放緩。
記者注意到，去年上半年，武漢市申報車購稅的進口車同比增幅一度達到50%左右。到了下半年，逐漸降低至10%左右。今年4月，申報納稅的進口車2021輛，僅同比增長了4%。“武漢這兩年購車大幅增長，主要是家庭用車。對於剛需來説，合資品牌價位更適中，吸引力也更大。”竹葉山市場首席分析師陳志東介紹，從市場表現來看，往年不少進口車型都加價出售，今年不僅不加價，反而降價，這説明市場的需求在減少，廠家庫存量增加。
全國範圍來看，進口車已呈負增長。據中國進口汽車市場數據庫13日發佈的數據，4月我國汽車進口車的供給量和需求量雙雙再度下滑，下滑幅度分別達到27.7%和21.13%。寶馬、賓士、豐田、奧迪、大眾等進口車“大戶”，也都“難逃一劫”。
