記者昨日從省環保廳獲悉，廣東提前實施機動車國五標準：自2015年3月1日起，在珠三角地區實施輕型汽油車國五標準；自2015年7月1日起，在粵東西北地區實施輕型汽油車國五標準；自2015年7月1日起，在珠三角地區的公交、環衛、郵政行業實施重型柴油車國五標準。

　　去年7月1日起，包括廣州在內的廣東14個城市已經開始供應“國五油”。

　　設半個月過渡期

　　據悉，國務院同意廣東省提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。根據《廣東省機動車排氣污染防治條例》（2010年修訂）的有關要求，經省人民政府同意，提前執行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。

　　3月1日起，對在珠三角地區銷售、註冊和轉入的輕型點燃式發動機汽車，應當符合國家排放標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（GB 18352.5—2013）中的排放控制要求，執行標準中OBD系統NOx監測和OBD實際監測頻率（IUPR）的相關要求；同時，停止銷售、註冊和轉入不符合上述要求的車輛。

　　粵東西北地區則推遲至7月1日起執行上述要求。對於在珠三角地區銷售、註冊和轉入的公交、環衛、郵政行業重型壓燃式發動機汽車，通告要求自7月1日起實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。

　　通告還規定從即日起至2015年2月28日為過渡期，過渡期間車輛銷售、新車註冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記等仍可按原有標準執行。

　　顆粒物排放標準更嚴

　　機動車污染物排放是大氣污染物排放的重要來源，為了控制機動車污染，此前北京、上海已經提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。今年二月，廣州市環保局發佈的廣州地區PM2.5來源解析圖顯示，2014年，機動車尾氣佔廣州PM2.5排放的21.7%，僅次於工業源。

　　環保專家表示，提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準，對於廣東來説非常必要，而且經過充分的論證。

　　國五排放標準進一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值嚴格了25%~28%、顆粒物排放限值嚴格了82%，並增加了污染控制新指標顆粒物粒子數量，控制水準相當於歐洲正在實施的第五階段輕型車排放法規。

　　省環保廳負責人介紹，市民可以登錄廣東省環境保護公眾網，查詢達到第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的車型目錄。

　　一位國內汽車生産廠家內部人士表示，汽車生産廠商要生産出達到國五標準的汽車，必須要進行大量技術改進，並要加裝許多清潔設備，而加裝這些設備必然會增加汽車的製造成本，由此造成車價上漲，對即將購買新車的消費者來説，可能會增加購車成本。