2024年11月08日 星期五
今年北京市小客車指標額度及配置比例予以公佈。與去年相比，今年全市小客車指標總數15萬個未變，但普通車指標減少1萬個，新能源車指標增加1萬個。這意味著，今後，本市小客車指標額度及配置比例將向新能源車傾斜。
市小客車指標辦表示，根據《北京市小客車數量調控暫行規定》及其實施細則的有關規定，經市交通行政主管部門會同市發展改革、公安交通、環境保護、科學技術等相關行政主管部門研究並報請市人民政府批准，2015年北京市小客車指標額度及配置比例予以公佈，小客車指標額度共為15萬個。
記者注意到，與去年相比，今年小客車指標總量未變，但普通車指標由去年的13萬個調整為12萬個，新能源車指標則由去年的2萬個調整為3萬個。此外，普通車指標的數量雖然減少，但配置比例不變。其中個人普通車今年每期可分配指標17600個，比去年減少1466個。
另外，截至去年12月8日，本市個人普通車指標通過審核的人數已超過227萬人，基準中簽率只有0.66%，相當於150人搶佔1個指標。
相比普通車指標，個人新能源車指標幾乎翻倍，中簽將更加輕鬆。按照今年的指標分配比例，新能源車指標3萬個，相比去年增加1萬個。從去年的情況看，在6期新能源車指標搖號中，有5期因指標數大於申請數而無需搖號直接配給。今年隨著指標數量增加，將進一步增加新能源車的中簽幾率。
此外，根據本市去年底發佈的《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表，本市每年共將配置機動車指標15萬個，但普通小客車指標還將逐年縮水，新能源車指標相應增加。到2016年和2017年，普通車指標和新能源車指標將分別調整為9萬個和6萬個。
