據中國之聲《全球華語廣播網》報道，兩年一度的"北京國際汽車展"眼下再度風光亮相。五一假期裏，不少朋友一定會去"湊湊熱鬧"。要説本屆車展是一次盛宴一點兒都不為過；作為2016年度全球規模最大的汽車展覽會，總展出面積達到22萬平方米，吸引了來自全球14個國家和地區的1600多家參展商。

　　而在場館裏，這兩天，各大廠商的展臺也已經不怎麼矜持，眾多廠商都悄然從宣傳輿論導向轉變為銷售的大賣場。如果説前兩天的宣講、發佈還夾雜著汽車廠商些許情懷和風度的話，那麼現在就已然進入了赤裸裸的戰鬥狀態。誰讓現在汽車消費市場的競爭那麼激烈呢，就像掰手腕，稍微鬆口氣就可能奠定敗局……

　　在北京車展香車雲集，銷售不俗的檔口，我們也來了解一下國際上幾大知名的車展：東京、法蘭克福、底特律、紐約……各國名頭響噹噹的車展，都是如何展現汽車以及汽車技術和文化的？而看展的人們，又在看些什麼呢？

　　今天的第一站，我們前往世界上最早舉辦國際車展的地方--德國法蘭克福。《全球華語廣播網》特約德國觀察員薛成俊多次參觀過法蘭克福車展，他説，在這個有世界汽車工業"奧運會"之稱的車展上，最大的感覺就是核心主題突出。

　　薛成俊介紹，德國是汽車工業強國，各種車展自然也就備受重視。其中每兩年舉辦一次的漢諾威車展和法蘭克福車展是世界上規模最大、參展商和參觀者最多的國際車展之一。就以法蘭克福車展為例，展出場地的面積達225000平方米，國際參展商雲集，主要展出的就是小型常用車輛，同時還有各種改裝車、特種車、工具車、小轎車拖鬥以及車庫設施等等。法蘭克福國際車展的另一個展出重點就是汽車零部件以及與汽車相關的附屬品。大到一輛整車，小到一個螺母，在法蘭克福車展上都能找到，它不僅是一個世界各汽車生産商，充分展示自己的實力和最新産品的國際舞臺，更為汽車經銷商尋找産品與尋求合作提供了難得的機會。除此之外，小轎車拖鬥還讓非專業的普通參觀者大飽眼福的同時，也激發了他們的購車慾望，車展歷來是備受德國工業界和政屆的只有重視，德國政要如德國總理，經常都會百忙之中現身此類展覽。

　　德國是現代汽車的發祥地，是賓士、大眾、奧迪這些大牌公司的老家。值得一提的，雖然都是國際化的汽車展會，但在法蘭克福車展上，德國企業往往唱主角。這似乎與底特律車展、東京車展的地域性特點同出一轍。

　　到日本東京車展上去體驗一下吧。東京車展創辦于上世紀中葉，被譽為“亞洲汽車風向標”，隔年舉辦一次，地點位於東京附近的千葉縣。全球華語廣播網特約日本觀察員黃學清介紹：東京車展比較出色的是各種三維立體效果的産品展示，設計千姿百態、品牌五花八門的日本車輛是展會的主角。

　　黃學清表示，東京車展每2年舉辦一屆，是世界車展重頭戲，更是亞洲最大的國際車展。因為是在汽車品牌大國的本土車展，東京車展非常具有日本特色。比如設計上的小巧精美，內飾高檔就是一大特色，各種細膩的設計體現了日本的民族性格。比如廠商會以性別、年齡層次來設計不同的車型，是歐美車定位級別的一倍以上。為不同的人群精準設計，這也是車展中很多車型在國外沒有對應的成規模的市場，只在日本出售的原因。去年的車展有11個國家，160家公司參加，雖然這一屆遇上不好的天氣，參觀人數仍然超過了80萬人。車展的一個重要的目的就是讓人們熱愛汽車，這關係到汽車工業發展的未來，所以為觀眾提供各種最新的體驗，服務週到也是車展的重要特色，東京車展展結束之後，展覽還會把內容濃縮成小型車展，在日本各地巡迴展出。

　　最後將目光轉向美國。説到美國車展，不能不提起源於美國底特律國際汽車展覽會的北美國際汽車展。全球華語廣播網特約美國觀察員龐哲提到，1907年第一次在底特律舉辦的時候，展拼不過33輛；1957年的車展上，保時捷、賓士、沃爾沃等歐洲廠家遠渡重洋來北美大陸參加展會，吸引了眾多美國民眾。此後北美國際汽車展越辦越大，整個展會更像是一場歡樂集會。而具備實用性、方便性、合理價格的汽車在底特律車展上往往超越頂級豪車，更受關注。

　　龐哲介紹説，美國底特律車展特點凸顯了有對各種喜好的消費者提供了各種款式的新型車。例如改良的小型廂車，混合功能的SUV、超豪華的小型轎車。各位廠家也借機機會，向消費者推廣2017年和2018年即將上市的新款汽車。例如沃爾沃就表示，2017年新款的S60就會有很多超過目前2011年時推出的S60車型的品質上和性能上的提升。例如作業系統的電子化、操作音頻和視頻的高端化、大氣化等，但是超豪華的車型，在美國市場上銷售並不暢旺，美國消費者給更是實惠，更是看好吸引物美價廉的車。例如克萊斯勒的2017年小型廂車則是以新型技術設計，靈活的座椅安排，貨物擺放空間可調控性，價格大約在35000美元左右的合理性等等，獲得大大超出豪華車的訂貨率，所以底特律的車展實用性、方便性和合理價格性是超越豪華追潮信用汽車而取勝的條件。

　　除了底特律，紐約車展也有超過100年的歷史，每年吸引的客流量都在100萬左右，規模是美國所有車展中最大的。而近年來紐約車展的主題一直偏向於各種高科技車輛的曝光，這一點格外吸引科技發燒友們的關注。

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