據彭博社報道,近期大量難民涌入歐洲,給歐洲國家造成了較大壓力。不過德國車企大眾、戴姆勒以及保時捷認為難民的涌入一定程度上可以彌補勞動力的缺乏,並表示願意提供幫助。
戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示,今年德國所接收的約100萬移民,儘管是個“極為艱巨的工作”,但也為該國實現類似上世紀50年代至60年代間的戰後經濟復蘇有奠基作用。
蔡澈稱:許多因戰爭、迫害以及貧困而遷移的人都具有較為熟練的技巧以及積極性,而這正是人口下滑以及老齡化嚴重的德國經濟發展所需要的。“在理想的情況下,這將幫助德國實現另一個經濟奇跡。”其所指的是德國在二戰後的經濟復蘇,“矽谷就有很多成功的例子。”
二戰之後,汽車製造商作為德國最大的用工企業之一,認為戰後經濟復蘇的很大一部分功勞來自於移民工人的貢獻。
蔡澈表示,戴姆勒將在其本土城市巴登-符騰堡州(Baden-Wuerttemberg)為難民提供住處,並且分發由員工捐贈的物資。
大眾CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)則表示,該公司將為移民提供實習生工作崗位。“許多有技術的人過來了(進入德國),我們可以趁此機會為他們提供工作。而對於沒有技巧的難民我們也將提供培訓機會,這將是我們對於應對難民危機的貢獻。”
大眾已經在其德國及瑞典的卡車工廠討論為難民提供語言課程與工作培訓等事宜。該公司卡車負責人Andreas Renschler表示,雖然這對於國家來説需要投入相當的精力,不過移民的進入也將彌補德國勞動力人口的不足。
保時捷也正在擴大其針對低教育水準人員的培訓項目,主要內容包括提供語言培訓,併為難民提供諮詢。該公司CEO 馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)表示,“這是我們目前能做的最快的事情,這些舉動同時還有助於抑制人們對於移民者的仇視情緒。”
自2011年以來,德國已經開始大量涌入敘利亞、伊拉克以及阿富汗的大量難民。儘管如此,聯邦統計局預計2060年德國人口將縮減至6,800萬人,目前為8,000萬人。
4月份的數據顯示,到2060年,德國工作人口將降低30%至3,400萬人,20歲以下的年輕人比例將由1,500萬降至1,100萬。而據德豪國際會計師事務所(BDO)5月底發佈的數據,德國的人口出生率在全球都處於最低位置。