2024年10月20日 星期天
據彭博社報道，菲亞特克萊斯勒集團旗下Jeep車型因油箱故障于2013年被美國當局要求召回，然而由於該集團行動遲緩，至今仍有超過100萬輛召回汽車未得到維修，並仍在持續造成死亡。
美國監管當局近日再次要求FCA加速通知Jeep自由人及大切諾基車主進行召回。汽車安全中心(Center for Auto Safety)的記錄顯示，2013年6月份發起召回之後，自由人和大切諾基在五起撞擊事故中已經造成6人死亡，死者中包括一名孕婦。
FCA美國公司(即前克萊斯勒汽車公司)表示，該公司已經在盡力聯繫召回車輛的車主，但是與車齡在7至20年的汽車車主聯繫困難，其中不少汽車已經被轉手，並稱其車型在推出時都符合安全標準，撞擊的嚴重程度也是造成傷亡的因素之一。
據監管機構統計，2002-2007年款自由人及1993-1998年款大切諾基所造成的事故已累計達38起，共造成56人死亡。然而在宣佈召回之後的六個月時間裏，菲亞特克萊斯勒對156萬輛召回車輛的維修完成率僅有3%。
根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的評估，將相關年款的大切諾基和自由人的油箱安裝在汽車後橋後方並不安全，當汽車尾部受到撞擊時，油箱很容易破碎造成燃料泄漏，增加起火風險。2013年，菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內同意對相關車型進行召回，為這批車型安裝拖車掛鉤以保護油箱。
