2024年11月27日 星期三
大眾美國公司日前發佈的數據顯示，大眾乘用車品牌上個月在美國銷量同比下跌近19%，連續滑落一年半。帕薩特、捷達和途觀等主力車型均下降，後兩者跌幅尤為明顯，只有高爾夫因新車和低基數止跌回增。
大眾在美“跌跌”不休
大眾乘用車品牌上個月在美銷量為25,996輛，較之2013年9月的31,920輛，同比下跌18.6%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%，7月同比下降14.6%，8月同比下挫12.8%。因此9月跌幅在今年前三季度各月份中僅次於6月。
2014年前三季度，大眾乘用車品牌累計在美國銷售了270,874輛汽車，對比2013年同期的314,833輛，同比下降14.0%。
2013年4月，大眾品牌在美國結束了連續30個月的同比增長，之後一直延續到歲末。到上個月，大眾已經連續第18個月在美國市場銷量同比下行。
大眾當前將希望寄託在新車型身上，尤其是基於CrossBlue概念車打造的跨界SUV等。
車型銷量
高爾夫系列9月份在美銷量從2013年9月的2,127輛同比增長63.9%至3,487輛；前三季度銷量從24,587輛同比下跌13.8%至21,201輛。大眾5月份在美國發佈了全新第七代高爾夫GTI，使得GTI車型銷量同比驟增47.6%。標準版高爾夫則因新車的緣故，實現93.1%的同比增幅。
捷達系列從2013年9月的13,309輛同比下跌23.0%至10,245輛；前三季度銷量從124,273輛同比下跌7.4%至115,055輛。但捷達仍然是大眾品牌在美國最暢銷的車型系列。
帕薩特轎車9月銷量繼續下行，從2013年9月的7,900輛同比下滑7.8%至7,280輛；前三季度銷量從84,264輛同比下滑11.1%至74,913輛。
甲殼蟲系列上個月跌勢最嚴重，從2013年9月的3,554輛同比下跌48.8%至1,821輛；前三季度銷量從34,918輛同比下挫33.3%至23,306輛。
途觀SUV今年9月在美國銷售了1,674輛，去年同期2,406輛，今年同比下降30.4%。前三季度，途觀在美銷量從23,150輛同比滑落17.4%至19,120輛。
