被稱為國內車展“流行風向標”的國內第四大車展2016成都車展正在進行中。除了往年少不了的四川妹兒和麻辣到底的火鍋元素,今年車展展出內容呈現出兩大新亮點:新能源汽車産品向高端車型進軍,其中旗艦級的插電式混動車型大行其道;智慧互聯造車理念層出不窮,智慧化對汽車産業産生全方位影響。
一方面,豪華車各路品牌正卯足勁征戰新能源市場,寶馬、雷克薩斯以及沃爾沃都已擺開陣勢大舉導入新車型。未來,高端新能源市場將不再是特斯拉的天下,消費者選購新能源車的範圍將更加寬泛。另一方面,從進口到合資再到中國品牌,各車企紛紛展現汽車智慧化和車聯網新技術新應用。未來,智慧化、互聯化將深入到消費者購車用車的每一個環節,直至實現自動駕駛這一汽車智慧化的終極目標。
此次車展展出的新能源汽車,尤其是混合動力車型呈現高端化發展趨勢。
得益於政策利好和大眾環保意識的提高,新能源汽車産品成為近年來車展上展出的重頭戲。記者從車展現場獲悉:豪華品牌寶馬帶來7係插電式混合動力版、i3升級版以及i8質子紅限量版三款新能源車型,其中7係混動車型價格超過百萬,i8質子紅限量版車型售價更是高達209.8萬元。另外一些豪華車品牌展出的新能源車型雖沒有公佈具體價格資訊,但從科技配置到續航里程方方面面都在向著高端化看齊,如英菲尼迪QX60混動、雷克薩斯LS600hL、未來即將引入混動車型的沃爾沃S90等。
曾經,新能源汽車展出車型大多以中國品牌為主。産品享受財政補貼後的價格通常在20萬元以內。此次車展,價格超過百萬的新能源汽車比比皆是,以往“新能源汽車以中低端市場為主”的格局已被打破。
除了高價位的新能源汽車展品,智慧互聯造車理念成為此次車展的另一吸睛之處。
此次車展,新品發佈之外,各汽車品牌在智慧互聯領域也展開了白熱化競爭。寶沃汽車發佈“九屏一雲”服務平臺,通過TV終端、PC終端、手機終端、總監控終端等智慧聯動,升級用戶體驗;捷豹路虎推出四屏聯動線上導航,通過該導航可實現眾多改善駕駛體驗的服務;凱翼汽車則啟動眾包造車第二季,提供更多維度讓消費者參與到“開門造車”的過程中,造什麼車開什麼車真正由消費者拍板……
據統計,汽車業超過90%的創新都與汽車智慧化系統相關。人機互動、無人駕駛、駕駛員輔助、智慧作業系統等智慧互聯新技術不僅成為車企吸引消費者的重要手段,而且勢必在未來的某個節點徹底改變人們的汽車生活。
(責任編輯:吳起龍)