2024年11月24日 星期天
工信部於今日公佈了第281批道路機動車輛生産企業及産品目錄，值得注意的是，共有13家車企被工信部直接取消了乘用車生産資質，這其中便包括了多年前風光無限的雙環汽車。
公告顯示，包括石家莊雙環汽車股份有限公司、安徽江淮安馳汽車有限公司等在內的多家車企均“榜上有名”，工信部表示，將撤銷這些企業乘用車生産資質，同時自《公告》發佈之日起停止生産乘用車産品。
2012年7月，工信部曾下發關於建立汽車行業退出機制的通知，2013年又發佈了《特別公示車輛生産企業(第1批)》，共涉及48家車企，特別公示期從2013年11月1日起，至2015年10月31日止。
根據工信部要求，兩年內將不受理被公示企業的新産品申報。公示期滿後，未申請準入條件考核、考核不合格的企業，不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。
如今，第一批名單的公示期已過，包括吉林通田汽車在內的14家“僵屍車企”未提出準入條件考核申請，已正式退市，不再擁有車輛生産資質。
雙環汽車成立於1988年4月，其生産的S-RV、SCEO等車型因模倣痕跡強烈被中國消費者所熟知。雙環汽車官網在2013年時便已停止更新，其售後服務熱線也無法接通。
工信部部長苗圩曾指出，建立汽車行業的退出機制，就是要打破汽車生産企業資質的終身制，建立起有進有出、優勝劣汰的動態管理機制，督促落後的企業加大技術改造與轉型升級，同時，也可以通過兼併重組來不斷提高汽車整車企業的生産集中度。
