中國汽車流通協會對外發佈2016年1月份“汽車經銷商庫存調查結果”。1月份汽車經銷商綜合庫存系數為0.99,環比下降3%, 同比下降18%,經銷商庫存水準依然處於警戒線以下,經銷商庫存水準與去年12月份相差不大,經銷商處於去庫存階段,庫存壓力較小。
一、1月庫存系數繼續回落
2016年1月份,乘用車銷量我235.2萬輛,同比增長13.5%。銷量的增長得益於春節前購買力的集中釋放,經銷商的銷量增加,而且廠家對經銷商的任務量並未做硬性要求,使得經銷商庫存消化情況較好,基本無庫存壓力,部分經銷商出現庫存不足現象。
二、合資、自主品牌的庫存系數有所下降
12月份,合資、自主品牌庫存系數均有下降,合資品牌庫存系數由上月0.87降至0.84,環比下降3%; 進口品牌的庫存系數由上月的1.52升至1.58,環比上升4%;自主品牌庫存系數由上月的1.24降至1.16,環比下降6%;合資、自主品牌經銷商的 庫存壓力均有所減小,處於警戒線以下;進口品牌的庫存系數略有上升,處於警戒線以上。
三、品牌庫存系數均在2個月以下
調查顯示,1月份,品牌庫存系數均在2個月以下,經銷商庫存壓力較小。
四、謹慎預期2月份市場需求合理控制庫存
2月份,受春節假期的影響,市場需求相比1月份明顯減小,經銷商銷量下滑。經銷商庫存壓力相比1月份將明顯加大。因此,中國汽車流通協會建議,經銷商仍要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水準,以防庫存壓力過大,導致經營風險。