9月份的C級車市場，奧迪A6L終於重新奪回銷量冠軍，以67輛的微弱優勢，險勝今年表現十分強勁的對手寶馬5係。寶馬5係雖然失掉9月份銷量冠軍，但較8月份而言，還是有小幅增長，而表現一直不俗的賓士E級，似乎受到了兩強爭鬥的危害，較八月份而言，銷量有所下滑。

　　豐田皇冠在經歷8月份的銷量“大跳水”之後，重回銷量第四的位置，而凱迪拉克XTS也借著“金九”持續回溫，就連一直墊底的沃爾沃S80L，也重新回歸3位數銷量。

　　奧迪A6L重奪銷冠

　　奧迪A6L作為奧迪的銷量重頭，一直以來都被給予了很高的期望。但是卻在2015年被寶馬5係反超，1-8月奧迪A6L累計銷量為92660輛，而寶馬5係的銷量為98028。這樣長期享受C級車銷量光環的奧迪A6L受到了很大的刺激，在“金九”到來之際，終於以13906輛的數據重新奪回了銷量冠軍。而寶馬5係較8月份的13097輛只增漲了0.06%，並沒有在“金九”迎來大幅度提升。

　　全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹在接受中國經濟網記者採訪時表示：“今年ABB銷量的局勢，總體呈現，賓士上漲，寶馬下滑，奧迪依舊很堅挺。”雖然在細分車型領域，銷量不能一概而論，但通過數據我們也可以發現，奧迪A6L在8月和9月相繼迎來了銷量的大幅度抬升。而賓士E級雖然也沒有迎來“金九”，但是賓士品牌今年的表現還是給了E級動力，今年1-9月銷量較去年同期而言，同比增長37%。

　　來自終端市場的資訊顯示，奧迪A6L目前最高的優惠幅度可達16萬以上，這樣促銷力度也是前所未有的。由於現款奧迪A6L處於銷售末期，新款奧迪A6L最快將在今年下半年內上市，這樣的優惠也是順理成章。如果説現款奧迪A6L通過價格9月險勝寶馬5係，那麼，面對即將上市的新款，寶馬5係又將如何迎戰呢？中國經濟網將帶您持續關注。

　　皇冠銷量起伏大 凱迪拉克 沃爾沃均上漲

　　今年以來，日係車銷量回暖的現象逐漸顯現，而一直不被看好的新皇冠今年1-9月的累計銷量為14083輛，較去年同期上漲17.6%。但是皇冠今年的銷量上漲一直不太穩定，甚至在8月出現了大幅下滑。對此，崔東樹表示：“8月份皇冠的銷量受到了天津爆炸事件的嚴重影響，交車數量制約了銷量。”

　　9月，全國車市銷量回暖，一直被傳停産的凱迪拉克XTS也迎來了自己的“金九”，但1-9月累計銷量還是較去年同比下滑31.4%。停産計劃究竟何時實施。

　　沃爾沃S80L 8月不足百輛的銷量令人昨舌，9月隨著“金九”到來，各大經銷商促銷活動增多，還是重新回到了三位數的銷量。但遲遲未有更新換代消息傳出，這樣的節奏究竟還能走多久？