廣州的朱先生發現鄰居小黃購買新車兩個月後，一直使用臨時號牌，覺得很奇怪便找機會打聽原因，對方很無奈地告訴他：“拍牌價格一直漲，連續兩個月都拍不到，只好想辦法一直用臨牌。”

　　在廣州、深圳這樣的限牌城市，汽車號牌已經成為“最貴鐵皮”，有些人削尖了腦袋還無法快速拿到號牌，臨時號牌由於獲取門檻低，因此給黃牛、部分4S店工作人員帶來了“發橫財”的機會，原本5元的臨牌，賣給車主的價格高達幾百甚至上千元。有些無良車商甚至把臨牌當做緩兵之計，一直拖延辦理正式車牌的時間，挪用車主購車款去填經營上的窟窿。車主孔小姐購車後車行給她辦了8次臨牌，就是這方面的典型例子。

　　臨牌需求量巨大

　　在廣州、深圳兩地先後實施汽車限購政策之後，想擁有一塊粵A、粵B“鐵皮”的難度大大增加。在 買 車 的 時候，廣州、深圳兩地4S店通常會推出貼心的包上牌“一條龍”服務，但這種政策有時也讓車主很惱火。

　　比亞迪車主段先生怎麼也想不到，他的車輛要等3個月才完成上牌手續。“我是外地人，也沒有在廣州購買醫保、社保，想買輛車來當專車，就只能上外地牌。”車行承諾幫忙解決上牌過程的一切事宜，為了能儘快用車，段先生辦了一個臨時牌照，沒有想到續了兩次臨牌後還拿不到那一塊鐵皮。中間有一段時間他只有把車停在車庫裏。

　　據廣州一位李姓經銷商分析，正常情況下上外地牌需要時間為20天到30天，而這位車主上牌時間這麼長，很有可能是辦居住證時被卡了。“廣州客戶到外地上牌需要遞交身份證、居住證等資料，但各地辦居住證的條件、門檻經常變，現在外地車主很難到惠州、中山、佛山等珠三角地區辦暫住證，河源相對好説話些，所以外地牌的辦理時間因此會莫名其妙被延長。”

　　上牌難，拍牌貴，在這種情況下，臨時牌照成為大家的共同“救命稻草”。

　　車主阿JA C K告訴南都記者，去年春節前他手頭有一輛5座車，由於當時急需一輛7座車，於是先買了輛車上個臨牌，然後再辦理賣車、過戶等手續。

　　的確，這兩年廣州、深圳兩地使用臨時車牌的車輛越來越多。正在等待搖號、拍牌的客戶，選中新車、但舊車還在辦理遷出手續的車主，以及為車輛上外地牌的消費者，都有辦張臨牌的需求。畢竟，等待辦理新牌的過程很漫長，臨牌可以讓車主馬上將愛車開回家。而經銷商為了讓車主早日付清全款，也鼓勵他們購車後辦臨牌。

　　5元臨牌叫價高達5千

　　南都記者採訪獲悉，申請臨牌的手續相對簡單，車主只要拿著車輛合格證、購車發票、交強險單，就可以到車管所申請臨牌。

　　而這種臨牌在全國範圍內都能夠使用。車主也可以跨區域申請臨牌，比如説，廣深車主可以拿著相關證件到湖南長沙申請當地臨牌。“貓膩”因此出現。

　　近日深圳交警在開展假套牌整治行動中就發現，深圳有10多家4S店用外地臨時車牌給車主上牌，到期後再續臨時牌照，逃避限牌政策。而5元的臨時牌照，4S店竟以800至5000元的價格賣給車主牟利。

　　而這不是最糟的情況，還有車商打著“你買車我幫你上牌”的名義，拿著車主購車款填經營上的窟窿。

　　今年1月份，車主孔小姐在廣州天河區黃埔大道廣悅4S店交全款買了一輛SU V，車行一直沒有幫她辦理上牌手續，每當臨牌15天使用期限快到的時候，她都會準時收到新的臨時牌照，不同的是，一開始臨牌是廣州的，後面幾張則變成了外省的。“現在第八張已經過期了，他們都不敢給我辦第九張了，讓我不要再開了。”而有60多位車主碰到像孔小姐這樣的倒楣事，經銷商後來承認“資金鏈斷了”，60多輛已售車的出廠合格證被4S店拿去銀行做抵押貸款。

　　從此案例可看出，臨牌發放過程存在漏洞，在車輛合格證放在銀行抵押的情況下，經銷商也有辦法幫車主申領臨牌。

　　對限購城市的車主來説，臨牌的獲取門檻比正式車牌低很多，臨牌因此變得炙手可熱，需求量非常大。如何規範臨牌的發放與使用流程，保護車主的利益，是交管部門下一步需要認真面對的問題。

　　各地臨牌有效期有差異

　　據了解，各地臨牌的有效期並不一致。按照規定，新車申請廣州臨時牌照最多不超過三次，每張臨牌最長使用期為15天，第三次臨牌到期後，車管所不會再給車主登記臨牌。深圳市、佛山市的臨時車牌只能辦理一次，每次有效期30天。

　　如果車主使用過期臨牌上路，交警查到會直接扣12分。