中國網汽車8月19日訊 8月18日，東風日産乘用車公司與寶駕租車在北京召開新聞發佈會，正式簽訂全面戰略合作協議。此次簽約意味著，未來雙方將在汽車租賃、新車到府試駕、舊車置換等市場展開全面戰略合作。

　　據了解，這是國內共用租車平臺與汽車主機廠商的首次合作。中國道路運輸協會常務副會長孔衛國表示，傳統汽車公司與移動網際網路結合，不但可以減小汽車企業獲取客戶的成本，還可以提升資源配置效率，更好地服務於客戶，提升效益。可以説，這是一個典型的移動網際網路技術與傳統企業結合的雙贏之舉。

　　東風日産“易租車”業務將上線寶駕租車共用平臺

　　簽約儀式上，東風日産乘用車公司銷售總部副部長陳昊宣佈，東風日産“易租車”將會把旗下全部車型發佈在寶駕租車平臺進行共用租賃和試乘試駕，預計可達到6000輛。

　　寶駕租車則正式宣佈啟動1元租日産“新樓蘭”活動，並提供東風日産新車到府試駕租賃服務。寶駕租車創始人兼CEO李如彬介紹，寶駕租車的目標是為用戶提供移動網際網路時代最酷的汽車共用租賃與電商解決方案。

　　作為中國汽車共用租賃平臺的領導品牌寶駕租車，其行業領先地位以及共用理念是吸引東風日産的重要籌碼。寶駕租車借鑒國際上成功的P2P租賃模式，結合中國客戶的消費習慣，為客戶提供短租、長租及融資租賃等專業化的汽車租賃服務等完善的配套服務。

　　據悉，寶駕租車于2014年5月正式上線，截至目前，已經在全國44個城市拓展了業務，包括北京、上海、廣州、深圳、西安、成都、長沙等大型城市。是目前行業內覆蓋區域最廣、産品最好、發展最快的汽車共用平臺。

　　記者在發佈會上獲悉，寶駕租車與東風日産此次合作的最大的亮點則在於，東風日産“易租車”將會投放東風日産最新車型上線寶駕平臺，為消費者提供新車到府試駕服務，消費者可以支付少量的押金和租金，獲得相應車型的試用權，兩年後再支付尾款購買車輛。

　　業內人士分析，這種模式就是在國外非常流行的融資租賃，這在歐美等發達國家已經非常流行，但在國內的普及率還很低。“通俗地説，汽車融資租賃就是一種所有權和使用權分離的大額分期購車方式。其最大的優勢在於極高的資金使用率，用戶可以用遠低於4S店分期付款購車的成本獲得車輛的長期使用權。”

　　陳昊也表示，這種融資租賃的模式可以讓消費者以更低的資金門檻更快的擁有一款新車。同時，消費者也可以將原本用於購車的資金用於其他的地方，比如投資、旅遊等。而對於汽車廠商而言，由於購車門檻降低，這种先用後買的模式實際上可以拉動汽車消費，增加銷量。

　　寶駕租車變身汽車共用租賃“淘寶”

　　據了解，東風日産乘用車公司成立於2003年6月16日，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，也是國內為數不多的具備全價值鏈的汽車生産企業。成立12年間，東風日産取得驕人的業績和輝煌的成就：截至目前，東風日産旗下NISSAN 品牌和啟辰品牌産品，累計銷量突破600萬輛，産值達千億，行業排名穩居前五。

　　一直以來，東風日産都走在汽車水準事業及售後服務行業的前列，09年推出的“易租車”服務的更是其又一創新之舉，能夠基於已有專營店服務網路和服務能力開展汽車租賃服務。

　　隨著“網際網路+”浪潮在中國的推進，東風日産也在積極探索“網際網路+”租車新模式，並因此加入分時租車技術平臺寶駕租車。“鋻於城市道路資源和牌照資源的稀缺以及共用經濟的發展趨勢，分時租車借助於共用經濟的模式給大眾提供更多便利出行的選擇。”陳昊説。

　　對於與東風日産的合作，李如彬説，寶駕租車的定位是P2P租車平臺，相當於“淘寶”平臺，傳統汽車公司可以看成一個超級大車主，把車放到我們平臺上來，為我們提供車源，我們則提供需求，雙方合作共贏，這也是未來的一個主流方向。

　　從最開始的跑馬圈地到現在的重點培育，從行業領導專業品牌到全行業移動網際網路入口平臺的跨越，是寶駕租車一直以來踐行的方向。李如彬説，寶駕租車的願景是利用技術和新的商業模式，為傳統汽車企業在“淘寶”生態中提供第二次的掘金機會。“十年前錯過了淘寶，現在你還想錯過移動網際網路嗎？”李如彬説，“寶駕會繼續擴展移動網際網路汽車共用理念，成為汽車租賃行業移動網際網路的入口平臺。”

　　業內人士評價説，東風日産和寶駕租車聯手玩“P2P”，能夠提升用戶的租車體驗，培養用戶的租車習慣。“在‘網際網路+’的背景下，今天的創業者，都致力於將移動網際網路與傳統行業結合，用移動網際網路思維改變傳統行業的運作模式和組織模式。”業內專家評價説。