1 背景

　　上周，交通運輸部對還貸性收費公路進行了重新定義，不再設定收費期限，而以路網實際償債期為準來確定收費期限。國家公佈的一項數據顯示，2014年全國收費公路虧損1570多億元，比2013年翻了約2.4倍。債務太高、收支缺口擴大成為高速公路擬延長收費的原因。

　　隨著我國汽車保有量的迅速擴增，常態化的收費並不能抑制高速公路擁堵現象的發生。既然收費和擁堵我們不能左右，那麼在高速公路的使用上，唯一能給廣大車主帶來優惠和便捷的恐怕只有ETC了。對於北京的車主而言，近到“京津冀協同發展”，遠到未來的“一帶一路”規劃，國家基於此也在分區逐步推進全國ETC聯網。目前，北京所使用的速通ETC設備已經覆蓋中東部14個省市，未來我們開車暢行全國，一樣可以免於停車排隊找錢繳費的麻煩，何樂而不為。其實，ETC可以有了！

　　2 ETC是什麼？

　　ETC的英文全稱是“ElectronicTollCollection”，中文為電子不停車收費系統。它是國際上一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。

　　其主要工作原理是，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用電腦聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

　　據了解，這種收費系統最大的特點是便利省時間，每車收費耗時不到兩秒,其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。它要求車主辦理銀行聯名卡，其次行駛過程中通過ETC專用車道。

　　3 值不值得辦理ETC？

　　每當節假日到來，高速公路的人工收費通道總是排長龍，這不僅耽誤車主時間，也影響了旅途的心情。這時候，如果車主安裝了ETC，就可以從ETC專用車道通過，避開排隊繳費的煩惱。以北京為例，上班在市內，居住在遠郊的車主不在少數，使用ETC通行卡將為車主節省大量時間。

　　對於長途出行的車主來説，ETC已經逐步在各省市互通，使用ETC通行卡出行將更為方便快捷。據了解，目前包括北京、天津、上海以及陜西等在內的14省市已經完成ETC互聯互通，今後ETC還有望實現全國聯網。除此以外，很多省份為鼓勵大家使用ETC出行，還給予車主9.5折的高速費優惠。這為經常使用高速公路出行的車主節省下一筆不小的開支。

　　4 如何辦理ETC業務？

　　目前運營北京ETC設備的是首發集團的速通科技有限公司，該公司目前發行4種類型的速通卡，分別為記賬卡、儲值卡、銀行聯名卡、貨車專用卡。其中記賬卡是為公車專用，普通車主可以選擇儲值卡或銀行聯名卡辦理。速通卡賬戶必須與車輛行駛本登記人相同，也就是車、車主、速通卡將一一綁定。代辦人也必須同時提交車主和本人身份證才能辦理。在速通公司營業網點或相關銀行申請辦理速通卡成功後，就可以讓速通公司營業網點的工作人員給車輛安裝電子標簽，速通卡插入後即可使用。

　　5 辦理哪種ETC速通卡更合適？

　　速通公司儲值卡：一站式服務更省心

　　優勢：這種儲值卡是速通公司直接發售的，在整體流程上更快，無需速通公司和銀行之間的溝通和業務交接環節。在包括遠郊區縣在內的全市29個速通公司營業網點申請通過後，就可以當場給車輛安裝電子標簽。在卡內最低存儲50元後，就可以使用ETC了。

　　劣勢：在速通公司辦理ETC業務最大的遺憾是安裝電子標簽需要繳納400元的初裝費，而在大部分合作銀行辦理ETC聯名卡是可以免去這項費用的。其次是這種卡只有儲值功能，也就是必須事先存好錢，並實時關注餘額才能在高速公路上順利使用ETC。其三，使用這種儲值卡，車主必須到指定的工行ATM機、農商銀行櫃檯、國營加油站等機構去充值。最後，也是廣大車主很關心的價格問題，目前使用這種卡在繳納高速公路通行費時沒有任何折扣優惠。

　　中國銀行：速通信用卡9.5折優惠

　　優勢：中銀速通信用卡包含一張“速通卡”、一張速通信用卡及一張長城速通借記卡(磁條卡)。客戶將速通卡插入汽車車載ETC電子標簽內使用，可實現不停車通行高速路ETC通道。速通信用卡能實現自動扣繳客戶速通卡高速通行費等功能，享受高速路通行費9.5折優惠，如果卡內餘額不足將使用信用卡功能透支。

　　劣勢：該卡辦理除需要車主本人辦理，提交駕駛證和行駛證，中國銀行速通卡屬於信用卡，如車主不符合申領信用卡的條件，則無法辦理，這算不上劣勢，只是辦卡過程中多一項提交信用卡的資料。此外有用戶在網上反映，辦理時間為15天左右時間稍慢。

　　光大銀行：通行費折上再打折

　　優勢：中國光大銀行北京分行攜手北京速通科技有限公司聯合發行“光大速通聯名卡”，為了吸引消費者辦卡，光大銀行推出了多項優惠服務。對於持卡客戶而言，只需通過光大銀行營業網點辦理速通卡簽約業務，即可免費獲贈市場價值為400元的電子標簽，享受高速通行費9.5折優惠。同時，銀行還將根據ETC客戶業務等級的不同，為其提供在原9.5折的基礎上繼續享受7折-9折之間不等的折扣優惠。

　　劣勢：流程較為複雜，車主需要帶著身份證、車輛行駛證和光大銀行的借記卡先到光大銀行任意網點辦理與行駛本車主資訊一致速通卡，然後要帶著所有資料前往速通公司任意網點安裝激活。

　　華夏銀行聯名卡：需同時辦理儲蓄卡和信用卡

　　優勢：華夏銀行是比較早推行免費辦理ETC業務的銀行之一。辦理華夏速通卡可以獲得免400元電子標簽初裝費(兩年內銷戶需退還)、北京地區通行費9.5折優惠、“先通行，後還款”等多項優惠服務。對於首次辦理華夏銀行信用卡的用戶，還可以享受不同時期的“開卡禮”活動。

　　劣勢：雖然好處多多，但車主也需要辦理銀行要求的固定業務。首先，車主必須辦理一個儲蓄卡賬戶，首次辦理還需要預存2000元。對於北京地區的消費者，還需要同時辦理與上述儲蓄卡綁定的華夏銀行ETC信用卡。辦理時將凍結600元(從2000元預存款內凍結)作為通行保證金，如綁定速通卡的信用卡額度超過5000元(含)，可在激活信用卡第二天算起的5個工作日後，持速通借記卡和本人有效證件到同城網點辦理解凍。

　　中國工商銀行：仍需收200元電子標簽費

　　優勢：中國工商銀行擁有與速通公司合作的一站式服務網點，這無形中增加了車主安裝ETC電子標簽時的選擇，很大程度上減少了車主辦理各種ETC業務時所耗費時間和精力。除此之外，工行聯名速通卡另一項優勢便是不收年費，高速過路費可以享受9.5折的優惠。

　　劣勢：工行的ETC卡分兩種，一種是可以綁定在現有的工行信用卡，這種相對簡單，而另一種儲蓄卡則需要預付款，消費完了之後還要去銀行充值。此外，安裝速通卡時還是需要支付200元的安裝費，有些銀行則是免費安裝。此外，車主領卡之後的首次充值金額不能低於100元，而其他渠道則是50元。

　　中國建設銀行聯名卡：經推薦才可辦理

　　優勢：對於辦理中國建設銀行速通卡的車主來説，不需要再申請新辦建行的借記卡和信用卡，只要手中擁有建設銀行任意一張銀行卡，就可去北京任意一家建設銀行網點與建行速通卡綁定關聯，實現自動扣除客戶高速公路通行費等。在簽訂三方協議後即可免費獲取一台電子標簽，並由專業技術人員負責安裝維護，享受高速公路不停車通行服務。據悉，建設銀行的高速過路費同樣享受9.5折服務。

　　劣勢：想辦理建行的ETC聯名卡有一個大前提，那就是不可直接在網點申請辦理，需要經過客戶經理推薦。還有一種情況是，假如客戶正好在辦理汽車分期或專項行銷活動時，同樣能夠具備申請資格。

　　6 用ETC會遇到哪些麻煩事？

　　在通過高速時，ETC幫我們省下了排隊繳費的時間，但是在使用過程中仍有一些細節需要注意。

　　首先，在通過ETC識別通道時車速不能太快，通常收費站都有限速標識。同時也要注意與前車保持10米左右的距離。經過實際體驗發現，ETC車道的系統識別反應與車道欄杆的配合速度不一樣，如果速度較快就有撞桿的風險，因此往往需要以較低的車速通過。而且如果你車速太快導致系統沒能識別出來，就需要人工拔出晶片重新識別，增加了不必要的麻煩。

　　其次，速通儲值卡沒有短信餘額提示功能，車載電子標簽也沒有餘額顯示，也就是説車主在使用過程中要記住每次過桿時才顯示的餘額，否則下次就有可能因為餘額不足時無法通過ETC通道，如果後面有較多車輛排隊，則會出現比較麻煩的狀況。

　　最後，在車主需要發票報銷的時候，使用ETC通道就比較麻煩了，需要你之後到銀行自行列印通行費發票，而且銀行不能列印某一次的通行費發票，只能列印某一時段的總金額，這時可能需要再列印一份過路費明細單才能解決。