2024年08月25日 星期天
中國網汽車6月30日訊 (記者 岳雅風)6月29日，中國汽車技術研究中心發佈了2015年第二批車型C-NCAP評價結果。中國網汽車記者了解到，本次發佈的結果共涉及17個車型，其中包括1個小型車、6個A類車、4個B類車、4個SUV和2個MPV車型，均為兩年內新上市車型。 該批次車型為對應2012版C-NCAP規則進行測試的最後一批車型，企業在車型研發和改進方面投入了大量的精力，評價結果總體表現較好，側氣簾的配置率達到70.6%、ESC的裝配率達到88.2%，其他加分項安全配置比例達到100%。
據了解，這17個車型的試驗自4月21日開始，至6月25日結束，每台車輛均嚴格按照C-NCAP 2012年版規則，在進行排放、燃料消耗量試驗後，進行三項實車碰撞試驗、一項座椅鞭打試驗及評分。
縱觀C-NCAP管理規則歷年來的變化，整體要求逐步提高，評價細節逐漸完善。每一次規則版本的變化初期，雖然都會帶來評價結果不同程度的波動，但隨即企業就以快速的反應力和技術投入積極應對挑戰，很快5星級評價結果再次大量出現。從C-NCAP歷年結果來看，每年平均成績呈明顯遞增趨勢，5星級車的比例從2006年的8.3%已提升至2014年的92.5%，各項安全裝備的配置率也每年大幅度增加。
自今年4月正式公佈《C-NCAP管理規則(2015年版)》後，C-NCAP管理中心各項試驗準備工作全部完成，7月7日將開始《C-NCAP管理規則(2015年版)》新規則實施後的第一次正式評價試驗，試驗車輛已開始購置。2015年版規則在試驗及評分上進行了完善，並對自願申請評價車型在要求最低銷量的基礎上又提出了較大銷量配置的選車原則，以盡可能體現市場上主流車型真實的安全技術水準。
