2024年11月20日 星期三
但業內對長安鈴木的發展前景並不看好，“長安鈴木每年都會對外宣佈將大力發展中國市場，推出多款新車。但事實證明，這些規劃僅僅停留在口號階段，長安鈴木已經錯過了在中國市場發展的最佳時機。“汽車業內專家蘇暉説。
在新産品推出緩慢及産能閒置的情況下，長安鈴木“無奈“地與長安汽車達成協定，由長安鈴木工廠生産長安自主轎車産品——全新奔奔，充分利用長安鈴木現有産能。
朱華榮表示，新奔奔交給鈴木代工的好處就是，既解決了長安乘用車産品線龐大、産能不足等問題，又解決了合資企業産品不足、産能富餘的問題。通過這樣的合作，雙方將最終實現共同獲利。
蘇暉認為，合資公司生産自主品牌産品在國內十分少見，這對國內自主品牌來説是件好事，但從另一方面也反映出鈴木在中國市場的無奈。據悉，鈴木和長安的代工協議，僅是一個新合資合作模式的嘗試，如果效果良好，長安汽車旗下其他小型車未來也有望由長安鈴木代工生産。“如果長安鈴木在未來不能迎頭趕上，那其將徹底淪為長安汽車的代工廠。“蘇暉説。
