憑藉自主品牌SUV的搶眼表現，今年1月國內四大汽車集團的排名格局發生變化，長安汽車擠掉一汽集團，躋身三甲，與上汽集團、東風集團組成新的自主品牌三強。

　　中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)日前公佈的最新數據顯示，今年1月上汽集團以56.95萬銷量繼續領跑，東風汽車以35.11萬輛獲得亞軍，長安汽車以30.35萬輛奪得季軍，而去年三強之一的一汽集團則以28.1萬輛的銷量退居到第四位。

　　長安汽車銷量大漲，與其在自主乘用車領域的發力密不可分。去年下半年，受庫存壓力等因素影響，長安汽車産銷增速環比曾出現連續下滑，尤其是去年12月銷量增速甚至回落到個位數，業內普遍開始對長安汽車今年的産銷形勢感到擔憂。然而，今年1月長安汽車突然發力，其自主品牌乘用車銷量共計12.74萬輛，同比增長61%，旗下多款車型月銷量高速增長，其中CS35單月銷量為2.22萬輛，同比增長高達110%，逸動單月銷量為2.3萬輛，同比增長67%；一直遭受産能困擾的CS75也達到了1.57萬輛。

　　業內人士表示，長安汽車進入三甲，反映出消費者對汽車品牌的傳統認識發生了變化，同時國內汽車品牌的新格局正在形成。今年長安汽車已經制訂了突破290萬輛、力爭300萬輛的産銷目標。去年，長安汽車全年實現汽車産銷量254萬輛，要完成今年的銷售目標需要在去年的基礎上增長14%，遠高於年初中汽協所預測的汽車行業7%的銷量增速。

　　據了解，今年長安汽車將繼續在傳統汽車領域提高産能，尤其是SUV的産能。同時，在産品投放上，將相繼推出2015款逸動、悅翔、CS35等，CS75四驅也將於下半年上市。

　　事實上，SUV的持續熱銷，也拉動著自主品牌整體産銷量的增長。數據顯示，今年1月，我國汽車銷量共231.96萬輛，同比增長7.6%，其中乘用車銷量達203.8萬輛，同比增長10.4%。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，乘用車拉動了汽車總體産銷量增長，細分市場中SUV增長最為明顯，産銷增幅均超過50%。

　　與此同時，今年1月自主品牌乘用車市場份額同比增長3.9%。其中，自主品牌SUV銷量達27.45萬輛，同比增長高達111.6%，市場份額提高16.1%。值得注意的是，在經歷了此前的“十二連跌”後，自主品牌反彈速度明顯，今年1月自主品牌乘用車市場份額已連升6個月。

　　中汽協副秘書長師建華認為，今年1月汽車市場表現高於行業預期，也優於整體宏觀經濟表現，雖然車市銷量增速已經放緩，但數據表明國內汽車的剛性需求依然存在，其中SUV將繼續保持強勢增長。