由中國網汽車頻道、中國經濟網汽車頻道、中國搜索汽車頻道和央廣網汽車頻道(排名不分先後)舉辦，經過三個階段的公正、公開、民主推薦和評選，“中國汽車2014年度傑出人物/企業/品牌/車型”最終評選結果揭曉。本次活動評選出人物類、企業類、品牌類等三大類別共5個獎項，以及一個特別獎。其中，本著寧缺毋濫的原則，此次活動的車型獎空缺。由中國網汽車頻道、中國經濟網汽車頻道、中國搜索汽車頻道和央廣網汽車頻道(排名不分先後)舉辦，經過三個階段的公正、公開、民主推薦和評選，“中國汽車2014年度傑出人物/企業/品牌/車型”最終評選結果揭曉。本次活動評選出人物類、企業類、品牌類等三大類別共5個獎項，以及一個特別獎。其中，本著寧缺毋濫的原則，此次活動的車型獎空缺。

　　中國汽車2014年度傑出領袖——徐和誼

　　汽車圈都喜歡親切地稱他為“老徐”，老徐的2014年當碩果纍纍：北汽股份歷經多年磨礪和圖強，終於成功上市，北汽股份也體現了大集團資源優化的典範；北汽集團依然保持國內汽車大集團産銷前五名，新能源板塊更是做得如火如荼，踐行“電動車走進家庭元年”使命；民用航空高點佈局，三年磨劍，一朝沖天，珠海航展可謂大放異彩。

　　徐和誼一直倡導“集約創新”，通過內生質變引發變革，在“老徐”的領導下，祝願北汽集團，以及目前實力較弱的自主機板塊，走出一條特色發展之路。

　　中國汽車2014年度傑出經理人——戴雷

　　2014年，身兼英菲尼迪中國總經理和東風英菲尼迪總經理兩個職務的戴雷博士，帶領一個年輕的高檔車品牌——英菲尼迪在中國市場打了個漂亮的翻身仗。全年實現銷售3萬輛，比2013年增長76%，成為增速最快的高檔車品牌。

　　從年初的萬人盛典推出“敢·愛”品牌傳播概念，到一系列情感與體驗行銷，迅速提升了英菲尼迪的品牌知名度和影響力，與消費者建立起深入、持久的情感共鳴。同時，東風英菲尼迪的成立和首款國産車型——英菲尼迪Q50L的上市，成為英菲尼迪本土化發展的里程碑。

　　評選戴雷博士為“中國汽車2014年度傑出經理人”，我們仍願意善意地提醒：願他能夠從近期頻發的其他高檔車“廠商矛盾”中吸取教訓，在品牌高速成長中尋求廠商利益的平衡。

　　中國汽車2014年度傑出企業——上海大眾

　　作為國內歷史最悠久的轎車合資企業之一，上海大眾汽車在2014年迎來企業三十年。經過三十年的滾動發展，集中體現了中國汽車合資合作三十年的發展全貌和合作成果。

　　目前，上海大眾汽車立足上海安亭，先後在南京、儀徵、寧波、烏魯木齊、湖南（長沙）等地建立了生産基地。基於大眾、斯柯達兩大産品品牌，公司目前擁有十大系列産品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等不同細分市場。

　　中國汽車2014年度傑出社會責任企業——BMW(寶馬)

　　2014年，BMW企業社會責任及寶馬愛心基金項目的活動精彩紛呈。7月，啟動三年總投入300萬元的三江源生態保護項目；7月,攜手全國120多位愛心車主等第8次登上玉樹高原,為3000名學生帶來過冬物資和學習用品；9月,啟動“BMW童悅之家鄉村教育提升計劃”； 截止2014年底, 共有54個“BMW童悅之家”相繼落成，覆蓋全國28個省區市,並使4萬多名兒童從中受益；同期，“BMW兒童交通安全訓練營”已走過中國63個城市,近37萬中國兒童從中受益,並産生極大的社會影響。

　　作為在中國實現可持續發展戰略的重要組成部分，BMW早在2007年就率先明確了自身的企業社會責任策略和方針；而成立於2008年的寶馬愛心基金，則為BMW在中國系統化地開展社會公益事業提供了一個堅實的平臺；2013年，寶馬發佈全新的“BMW企業公民戰略”。

　　難能可貴的是，經過6年的持續探索，寶馬愛心基金已經形成了務實求真、紮實可靠、落實到位的工作作風，創立了社會公益事業可持續發展的“寶馬模式”。

　　中國汽車2014年度傑出品牌——五菱

　　2014年，上汽通用五菱産銷180萬輛，列國內單一企業第一。五菱品牌在其傳統微型客車市場佔據“半壁江山”；五菱宏光銷售75萬輛，奪得單一車型第一，並佔MPV四成市場份額。

　　五菱品牌帶給行業最珍貴的啟發是遵循汽車産業規律，取得經濟規模效益。以合理的産業佈局，合適的汽車産品，以及獨到的行銷網路，最大限度地滿足消費者需求。

　　瑕不掩瑜，與“中國汽車2014年度傑出品牌”——五菱同出一門，五菱品牌的成功，及寶駿730上市5個月所創造的奇跡，並不能掩蓋寶駿轎車較大幅度下降的事實，我們期待寶駿品牌與五菱品牌一道取得全面成功。

　　中國汽車2014年度傑出車型——空缺

　　中國汽車2014年度 終身成就獎——張小虞

　　“逝者如斯，生者何為”！中國機械工業聯合會原副會長張小虞的離世讓業界惋惜。用他自己的話來説就是：“人一輩子只做一件事就行，專業部門需要專業幹部，我就為大家做點事。”

　　作為業界的老前輩，張小虞為中國汽車行業的發展做出了不可磨滅的貢獻，他孜孜不倦的為中國汽車行業的發展嘔心瀝血。勤奮卓著、事必躬親，並得到汽車媒體人的一致愛戴和尊崇。