王先生是山西運城人，但一家人都在西安。為了給新車掛牌，昨日上午他再次來到了郭杜車管所。他説，上週五早上6點他就過來排隊了，隊伍實在太長，一直排到下午兩點半才在西部大道上領到了交警給發的號。然而，等他的車按著順序進入車管所院子進行過外檢(拍照)並拿到流水單時，車管所已經下班了。週六、週日車管所休息。無奈之下他只能週一再來。

　　石先生説，他前一天晚9點就趕過來排隊，上午10時左右才進入車管所院子拍了照片。但他顯然不太熟悉掛牌流程，拍完照片後就把車開出了車管所院子，在公路邊和別的車主聊天中才得知，自己的車在外檢過後還沒有領取流水單。於是他又來到給他新車拍照的地方，領取了自己的流水單。

　　商販覓得“商機”

　　在郭杜車管所外面等候辦理掛牌的新車，隊伍從車管所大門開始，自西向東沿著西部大道北側非機動車道綿延至與書香路交會的十字路口北拐，在書香路上又綿延很長。為了尋找隊伍的尾巴，記者搭乘一輛計程車，從頭走到尾，顯示行駛里程3公里多，加上車管所院子裏外的距離，排隊的隊伍全長近4公里。

　　記者注意到，在新車隊伍旁邊的馬路道沿上，隔不遠就有一個賣零食、小吃的小攤點，還有人拿著汽車坐墊、CD碟片邊走邊兜售。在這裡，一包速食麵賣6元錢，一瓶水賣2.5元，比其他地方的價格要貴。

　　交800元就可以插隊?

　　在書香路隊伍的最末尾，有個小夥向掛牌的車主介紹，如果不想排隊，交800元他們可以安排到前面插隊，併為車主搞定所有的事。

　　是否真有這樣的事情?在車管所政秘科，記者採訪時，正好遇到一位到這裡投訴車托的李先生。他説，親眼看到有車托把路邊的塑膠隔離樁移開，讓後來的車插進去，向車主收費數百元。他淩晨3點就來了，拿到號牌時還排在二百多號。這些人怎能這麼做?對此大家都很生氣，希望能嚴肅處理這些人。

　　政秘科工作人員表示，為防止插隊，他們給排隊的車主都發有“新車註冊溫馨提示”，上面有車輛外檢排隊編號和日期，最近每天都要發放800多個號。如果車托私自讓後面的車插隊，沒有號是不會給外檢的。如果真有內部人員涉及此事，他們一定會嚴肅處理，絕不姑息。

　　六原因導致掛牌扎堆

　　交警支隊工作人員表示，其實元旦到春節期間新車掛牌扎堆，近年來年年如此。郭杜車管所平常新車掛牌數量相對較少，最近數量最多時每天可達1200~1300輛。今年掛牌如此集中，其實是多種因素碰到一起的結果：首先是受節日影響，在春節前買車不僅走親訪友方便也有面子;二是4S店年終促銷，一些車主認為有利可圖;三是年終獎發放後，市民消費能力提高;四是一些人出於將來轉手賣價考慮，在前一年年底買了車，在次年初才掛牌;五是公車改革後，一些公務人員沒車坐了便開始考慮自己買車;六是受深圳限購的影響，一些人産生了儘早買車的想法。

　　車管所有關負責人表示，為應對近日新車掛牌扎堆的情況，他們改變了原來朝九晚五的作息習慣，加班加點為車主服務。近日每天早上都提前至8點上班，中午則放棄休息，晚上還常常延點，以確保給每位前來辦理掛牌手續的車主發完號才下班。