2024年10月19日 星期六
1月14日，在“中國電動汽車百人會論壇2015”中，交通運輸部黨組成員、運輸司司長劉小明透露，交通運輸部，將按照“統籌規劃、分步實施”原則，編制城市客運新能源汽車推廣應用實施方案和年度實施計劃，將新能源汽車推廣應用納入城市綜合交通運輸體系規劃中，明確新能源汽車推廣應用目標、技術路線、重點任務和配套政策。
劉小明透露，未來5年，交通運輸部將力爭全國城市客運作業每年新增新能源汽車5萬輛，到2020年前，使新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模。
劉小明稱，受新能源汽車的技術水準、基礎設施以及相關配套政策等因素制約，目前新能源汽車在城市客運作業的推廣應用仍處於初級階段。新能源汽車技術存在瓶頸，産品性能仍不能適應城市客運運營需要，同時，由於配套設施較為滯後，總量和結構上仍不能滿足城市客運運營需要。
“目前客運企業對新能源車輛使用積極性不高，車輛實際運營效果不佳。對於新能源客運車輛的運營、維修、電池回收等使用環節，目前尚未出臺相關扶持政策。新能源汽車全壽命成本沒有優勢，電池維護和更換費用昂貴。”
劉小明稱，目前交通運輸部密切關注新能源車輛的技術發展和應用情況，確定推廣應用的技術路線，積極推動出臺新能源公交在使用環節的扶持政策，引導企業互動選擇、更多使用新能源汽車。
