不過，這幾天來，並非深圳所有4S店生意都一片慘澹。比亞迪一名內部員工4日告訴記者，由於新能源車將獨享2萬個車牌指標，這幾天比亞迪新能源車在深圳銷售情況還不錯。
沈進軍談到，在目前車市增速放緩的情況下，深圳限購整體上還是增加經銷商的庫存壓力。當務之急，汽車産銷體系也面臨調整，汽車市場已由賣方市場逐步演變成買方市場，這將成為汽車産業新常態，各方應考慮到汽車市場正在發生的變化，從而提供更適合消費者的汽車産品。
