不過,這幾天來,並非深圳所有4S店生意都一片慘澹。比亞迪一名內部員工4日告訴記者,由於新能源車將獨享2萬個車牌指標,這幾天比亞迪新能源車在深圳銷售情況還不錯。
沈進軍談到,在目前車市增速放緩的情況下,深圳限購整體上還是增加經銷商的庫存壓力。當務之急,汽車産銷體系也面臨調整,汽車市場已由賣方市場逐步演變成買方市場,這將成為汽車産業新常態,各方應考慮到汽車市場正在發生的變化,從而提供更適合消費者的汽車産品。