中國網汽車12月15日訊 長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)原總裁張寶林將離開他工作20多年的重慶，奔赴北京出任中國長安汽車集團總裁。長安汽車原黨委書記朱華榮將接替張寶林，出任長安汽車總裁一職。

　　12月15日，長安汽車(00625)發佈兩則人事變動，12月13日，長安汽車董事、總裁張寶林因工作辭去總裁職務。大股東中國長安向董事會建議，推選張寶林擔任長安汽車副董事長，聘任長安汽車董事、原副總裁朱華榮擔任公司總裁。

　　在另一則公告中，早在四天前爆出辭去中國長安汽車集團總裁職務的鄒文超，將辭去長安汽車董事一職。據了解，鄒文超將赴中國兵器工業集團任總裁助理，主管民品業務。業內認為，鄒文超離任，拉開了長安集團人事變動的起點。

　　近年來，長安汽車發展快速，一躍成為中國本土汽車品牌領軍者。今年1-11月，長安汽車股份公司銷售汽車234萬輛，同比增長22%，高於行業16個百分點，保持第一陣營第一增速。而長安自主品牌乘用車在行業連續15個月下滑的情況下，更是逆勢增長，銷售汽車71萬輛，同比增長45%，增速高於行業40%，穩居行業第一。

　　業內認為，長安汽車的增長，得益於長安集團董事長徐留平堅持“研發先行”的戰略。長安汽車總裁張寶林和曾經負責長安汽車研發的朱華榮副總裁，則把這一規劃踐行在長安汽車日常經營中。

　　張寶林自2006年起擔任長安汽車股份公司總裁，經歷了長安轎車業務從小到大、從弱到強的曲折里程，見證了近幾年長安旗下合資及自主版塊業務的高速增長。朱華榮則是擁有汽車科研專業背景的綜合性管理人才，在他的帶領下，長安汽車工程研究院在人才引進、基礎研發、新産品推出方面取得了令同行矚目的成就，長安自主品牌事業更是取得飛速增長。兩位新領導的任命，有望助推長安汽車集團邁向新的發展高度。

　　業內認為，在此背景下的人事調整，被認為長安汽車發展受到中國長安汽車集團業務乃至兵器裝備集團公司的認可，集團期望通過通過組織架構重整，實現旗下各板塊齊頭並進的願景。

　　人物簡歷：

　　張寶林：男，漢族，1962年12月出生，河北唐山人。工商管理專業碩士研究生，高級經濟師、高級政工師，1982年7月參加工作，1986年8月加入中國共産黨。現任中國南方工業集團公司(中國兵器裝備集團公司)總經理助理，長安汽車股份有限公司總裁。

　　1989/06至1996/04 西南兵工局團委幹事、團委副書記、書記

　　1996/04至1998/07 重慶長風機器廠黨委書記

　　1998/07至2001/03 兵總成都辦事處副主任、成都萬友經濟技術開發總公司常務副總經理、總經理

　　2001/03至2003/02 長安公司副總裁兼銷售公司總經理

　　2003/02至2003/04 長安公司副總裁兼銷售公司總經理、分黨委書記

　　2003/04至2006/01 長安公司副總裁兼股份公司常務副總經理、銷售公司總經理、分黨委書記

　　2006/01至2009/12 長安汽車股份公司總裁

　　2009.12-2011.07 中國長安汽車集團股份有限公司黨委副書記、長安汽車股份有限公司董事、總裁

　　2011.07- 中國兵器裝備集團公司公司總經理助理、長安汽車股份有限公司董事、總裁

　　朱華榮：男，漢族，1965年3月出生，重慶人，碩士研究生，研究員級高級工程師，1986年7月參加工作，1985年10月加入中國共産黨。現任中國長安汽車集團股份有限公司黨委副書記、重慶長安汽車股份有限公司黨委書記、副總裁。歷任原江陵廠發動機研究所副所長、所長，長安汽車公司總經理助理兼技術部部長、汽車製造廠總工程師，長安汽車公司副總裁兼市場部副部長、科技委主任、汽車工程研究院院長等職務。

　　朱華榮自大學畢業後便加入長安，曾長期紮根一線從事科研工作，依靠自身的實力，大膽探索，不斷進取，從一名普通的工程技術人員逐步成長為長安汽車、乃至中國汽車工業自主創新領域的帶頭人。為我國的汽車工業發展做出了重要貢獻。在他的帶領下，長安先後在中國、義大利、日本、美國、英國建立了全球化的研發體系，使長安成為中國第一個在海外建立研發基地的汽車企業，並成功探索出了一條“以我為主、自主創新”具有長安特色的自主創新道路，被國務院發展研究中心定義為“長安模式”。