2024年12月23日 星期一
全國乘聯會上周公佈的統計數據顯示，10月份國內乘用車産量為174.24萬輛，環比和同比分別增長1.3%和10.1%，而銷量為166.25萬輛，環比與9月持平，同比增長9.3%。今年的“金九”成色不足，而“銀十”卻閃現亮點，出現逆轉。
乘聯會人士表示，10月的乘用車市場銷量一向是先低後高，這個逐步升高的市場勢頭將與11月初的市場相銜接。由於目前我國的國民經濟在谷底有回升跡 象，因此10月份的同比增長率10%比9月份的增速稍高是正常的，這説明瞭我國車市運作是基本正常的。自主品牌和日係車在當月有較強表現，推動10月走勢 超出其預期，也促成了金九銀十的逆轉。10月自主品牌和日係環比9月增量較大，也使自主品牌份額連續兩個月同比回升1個點左右。
乘聯會還表示，11月是年內商務購車的最高峰，也是私人購車高峰的起步期。由於年末車價是逐步回升的態勢，因此在11月買車比較實惠。雖然11月份的車市銷量無法與12月和明年1月份的車市相提並論，但還是本年度銷量較高的月份。
在乘聯會各車企銷量統計上，代表市場終端表現的零售排名也已發佈。數據顯示，10月份車企銷量排名前三分別為上海大眾、一汽大眾和上海 通用。其中，上海大眾10月銷售150066輛，同比增長3.5%，位列10月國內乘用車市場第一；一汽大眾和上海通用10月銷量分別為141884輛和 131991輛，同比增長8.9%和0.7%，分列二、三位。
根據廠家公佈的數據，上海通用前10個月國內銷量同比增長10.0%，達到1369097輛；上海大眾1-10月累計銷量達1488540輛，同比增長14.5 %。
此外，長安福特公佈其10月的單月銷量高達69111台。1至10月長安福特全係産品累計銷量高達660566台，與去年同期相比，累計增長23%。
