2024年11月24日 星期天
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，工信部首次發佈的汽車企業平均油耗達標情況顯示，在2013年度車企平均油耗核算中，通用中國、克萊斯勒中國、日産中國、本田中國等40家車企不達標。
工業和資訊化部官網發佈公告，根據工業和資訊化部、發展改革委、商務部、海關總署、質檢總局《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》要求，將2013年度中國乘用車企業平均燃料消耗量情況予以公告。在111家國內外企業中，一汽、華泰、金盃、北汽、廣汽、力帆等27家中國乘用車企業平均燃料消耗量沒有達標。克萊斯勒中國、通用中國、日産中國、本田中國、雷諾(北京)等13家進口乘用車企業平均燃料消耗量不達標。
工信部相關負責人：我們要加強企業對油耗的事中和事後的監管，第一步就是先算，每個企業的情況到底是什麼樣的，算完之後我們對外公佈，下一步我們對於這種不達標的企業還要研究處罰。
記者注意到，根據《核算辦法》，企業平均燃料消耗量實際值在與國家目標值比對時，純電動乘用車、燃料電池乘用車、純電動驅動模式綜合工況續駛里程達到50公里及以上的插電式混合動力乘用車的綜合工況燃料消耗量實際值按零計算，並按5倍數量計入核算基數之和；也就是説，新能源汽車在企業平均燃料消耗值的計算中權重極高。對於以SUV等大排量産品為主的企業來説，生産新能源汽車顯然對企業整體達標十分有利。
