2024年11月25日 星期一
中國汽車工業協會8日發佈的數據顯示，自主品牌乘用車、轎車市場份額同比雙雙“十一連降”，分別降至34.6%和17.7%，這是自主品牌轎車市場份額首度跌破20%，創下2009年來月度最低。
數據顯示，相比去年同期，7月當月乘用車市佔率下滑0.6個百分點至34.6%，轎車市佔率降5.6個百分點至17.7%；今年前7月，乘用車市佔率下降3.1個百分點，轎車市佔率下降5.4個百分點。
“中國品牌汽車到了危急的時刻。”中汽協常務副會長董揚在接受記者採訪時説。市場份額的減少可用“急失”形容：過去11個月中，乘用車市佔率有6個月降幅超過4個百分點，轎車市佔率有7個月降幅超過4%，降幅最高的2月達到7.58個百分點。
過去五年中，自主品牌市場佔有率呈現逐年下滑態勢，一項統計數據顯示，2010年至今年上半年，自主品牌汽車市場份額分別為33.8%、31.3%、30.8%、29.9%和26.5%。
與此同時，外國品牌汽車市場佔有率逐年上升，以歐係、美係、韓係為例，歐係市場份額從2009年的20.8%升至今年上半年29.3%，美係從2009年的11.2%升至14.8%，韓係從2010年的9.2%升至10.4%。
前7月轎車前十企業銷量榜上，唯一上榜排在第九的自主品牌長安汽車銷量22.66萬輛，排名前三的上海大眾、一汽大眾、上海通用銷量分別為94萬輛、89.55萬輛和80.69萬輛。
在上半年轎車銷量前20名中，沒有一個自主品牌，前25名中也僅有長安汽車一款車型以7.45萬輛的銷量排在21位，而排名前三的合資品牌車型銷量均超過15萬輛。
