2024年11月20日 星期三
據日本共同社5月11日透露，三菱汽車公司11日發佈消息稱，除篡改燃效數據的4款微型車外，運動型多功能車(SUV)“RVR”等多款車也存在未經必須實施的行駛測試，僅憑理論計算等獲取數據的作弊嫌疑。此外還發現，部分車型的實際燃效最多比産品説明所示數值低15%。違規行為可能進一步擴大。三菱汽車董事長益子修召開記者會，坦言自己“在經營責任方面難辭其咎”。
三菱汽車方面當天向國土交通省上報了一系列燃效違規問題的調查報告。益子稱“為給顧客帶來的不便和擔憂深表歉意”，同時表示“努力讓公司未來步入正軌也是我的責任”。
三菱汽車公司就RVR表示，進行局部改動時未實施原本必要的行駛測試，存在僅憑理論計算獲取燃效數據的作弊問題。
關於篡改燃效數據的微型車，該公司公佈了內容為“不顧現實上難以做到，仍在缺乏根據的輕易預測基礎上進行了開發”這一調查結果。
三菱汽車公司2013年6月以後生産的“eK WAGON”和面向日産的“DAYZ”等共計4款微型車篡改燃效數據或僅憑理論計算等問題已經曝光。
由於發現三菱汽車另外存在1991年以來多次採用違法行駛測試做法的情況，國交省要求三菱汽車在查清是否還有其他違規行為以及明確責任的基礎上最晚于11日彙報調查結果。
