汽車産經網今日獲悉，現任北京現代汽車有限公司銷售本部銷售管理部部長李一秀將離開北京現代並調往北京汽車銷售有限公司擔任副總經理，而現任北京汽車銷售公司副總經理樊京濤將調往北京現代任職銷售本部銷售室室長，這一消息已在北京現代內部得到確認。

　　事實上，樊京濤即將調往的銷售室正是李一秀現處的銷售管理部，此次兩位高管崗位互換，也是北京現代最新組織架構調整下的策略。

　　調整後，北京現代銷售本部下面將由一個室增加至三個室，除去現有的客戶服務室，還將成立銷售室及品牌室。

　　即將出任北京現代銷售本部銷售室室長的樊京濤，原是北京現代銷售部汽車金融業務小組負責人，在2010年底北汽股份成立初期，被調往北京汽車任職銷售總監，隨後升任副總經理。

　　當時，北汽股份調遣了多位北京現代骨幹人員反哺自主，使北汽股份在短時間內迅速打穩了組織架構，步入正軌。

現北京汽車銷售公司副總經理樊京濤將調任北京現代銷售本部銷售室室長

　　樊京濤具有豐富的銷售管理經驗，其帶領團隊從第一款E系列到現在的紳寶系列、越野世家，歷經了從零到N，在銷售策略、渠道拓展、能力提升等方面為北京汽車的發展打下了夯實的基礎。

　　最新的數據顯示，2016年4月，北京現代月銷量達到9.6萬輛，同比增長6%，1-4月北京現代終端銷量一 共實現33.2萬輛。繼3月份新車型領動低價入市後，北京現代已經走出了2016開年來的低谷期。這一現象也得到了北京現代銷售本部副本部長吳周濤的證 實，“實際上1、2月份的銷量下滑，是為了保障新車型成功導入，北京現代主動對工廠産能和經銷商庫存進行了深度調整。”

　　李一秀在擔任北京現代銷售管理部部長之前，曾任職北區事業部部長。

　　從2013年李一秀擔任銷售管理部部長至今，北京現代已經連續三年突破百萬輛大關。李一秀在銷售管理及支援方面為各區域提供了合理調配及促進，為北京現代銷量快速增長保駕護航。

現北京現代銷售本部銷售管理部部長李一秀將調任北京汽車銷售公司副總經理

　　截止目前，北京現代在産品、技術、産能以及品牌方面均以有了新的突破目標，在後一百萬輛的起點，樊京濤將接替李一秀帶領北京現代的銷售團隊闖過這一瓶頸，創造新的“現代速度”。而李一秀也將帶著豐富的銷售管理經驗在北京汽車進入快車道的初期為團隊迅速加強戰鬥力。

　　此外，據汽車産經網了解到，此次北京現代組織架構調整，還涉及包括品牌室室長、客戶服務室室長等大面積的人員輪崗及晉陞。具體見下表 ：

　　在北京現代開啟後一百萬輛戰略之時進行組織架構全新調整，此舉大有脫胎換骨之意。據悉，北京現代此次變動還將涉及更多中高層人員。