大眾汽車集團的銷售業績在今年1月份迎來開門紅，包括旗下12個品牌在內，1月份累計同比上漲3.7%，達到847800輛。有外媒評論：雖然大眾品牌作為集團主力在歐洲和美國飽受柴油車排放從醜聞影響，但種種跡象顯示，大眾集團正在走出醜聞陰霾。

　　全係品牌銷量復蘇 整體增長3.7%

　　數據顯示：大眾集團旗下的12個品牌中，包括高檔車奧迪和跑車保時捷，一月份整體上漲3.7%，至847800輛。大眾集團在上週五的聲明中表示：2015年12月，集團銷售額下降了5.2%，是2002年以來銷量首次出現下降，大眾方面感受到一定的市場壓力。

　　此外，大眾品牌汽車在1月份交付了521400輛，同比增長2.8%，對於這一成績的取得，大眾品牌負責人發表單獨聲明稱：在中國市場的帶動下，超過15%的大幅增長，大眾在中國迎來新的發展。

　　相比之下，大眾品牌1月份在歐洲下降3.1%，在德國下降5.2%，在美國下降了15%，在巴西的銷量甚至驟降了43%，在俄羅斯的銷量也下降了28%。大眾汽車表示，巴西和俄羅斯的經濟狀況仍然“緊張”，而中國市場正在呈現恢復勢頭，歐洲市場的趨勢是“總體穩定”。

　　大眾汽車集團在中國市場向消費者交付了400100輛新車，在2015年1月351,400的基礎上，同比增長13.9%。其中大眾乘用車品牌銷量為306,900輛，較之2015年1月的265,900輛，同比勁增15.4%，創下該品牌在中國市場最高月銷量。

　　涵蓋中國市場在內，2016年1月亞太市場為大眾汽車集團貢獻了427,100輛銷量，2015年1月為381,300輛，同比增長12.0%。

　　保時捷增勢強勁 1月份同比增長24%

　　大眾汽車集團旗下其他品牌在1月份也表現不俗，尤其是被寄予厚望的保時捷和奧迪，視為提升集團利潤水準和溢價能力的主力軍。保時捷1月份銷量增長24%，奧迪1月份增長4%。

　　其他品牌1月份的銷售業績如下：斯柯達品牌，從87,000輛同比增長5.2%至91,600輛；西雅特品牌，從27,700輛同比增長0.1%至27,700輛；大眾商用車品牌，從30,600輛同比增長2.1%至31,200輛；曼恩品牌，從5,600輛同比增長21.4%至6,800輛；斯堪尼亞品牌，從5,000輛同比增長6.1%至5,400輛。

　　從今年1月份開始，大眾汽車集團開始啟動問題柴油車召回方案，包括大眾，奧迪，斯柯達等品牌在內的總計850萬輛問題車，面臨柴油發動機排放造假。目前，歐洲範圍的召回計劃已經啟動，並使其符合歐盟認可的排放法規，而在美國範圍，大眾仍在與監管部門談判，以啟動修復計劃。

　　大眾品牌銷售，市場行銷和售後服務的負責人于爾根-斯塔克曼(Juergen Stackmann)，在公開聲明中稱：此次召回，是大眾公司歷史上“最大的一次挑戰”。

　　2015年4月，大眾集團銷售在過去四年半以來首次出現負增長。有分析人士指出，當時任大眾集團監事會主席的費迪南德-皮耶希離職引發了一連串風波。去年9月，大眾集團承認在美國車輛尾氣測試中存在作弊行為，全球範圍內有大約1100萬輛汽車受到影響。“排放門”事件對大眾銷量增長也産生巨大阻礙。本月早些時候，大眾宣佈推遲公佈2015年財務數據並延期召開年度股東大會。