中國網汽車訊 1月26日，德國寶沃集團在香港舉行亞洲及大中華區戰略發佈暨BX7亞洲首秀髮布會。德國寶沃汽車集團CEO華立新先生在發佈會上，介紹在“立足德國，佈局全球”的企業戰略背景下，寶沃在亞洲地區的戰略與市場拓展計劃。同時中國網記者也近距離接觸寶沃品牌首款車型——BX7，據悉這款車型將在北京車展正式上市。同時寶沃品牌在今年日內瓦車展，仍繼續推出兩款全新産品。與新産品不斷推出相對應，寶沃品牌在中國的經銷商網路建設也在穩步推進中。寶沃這個復活的德國經典豪華品牌，已經離消費者越來越近！

　　寶沃復興戰略先“拿下”亞洲市場 公司未來香港上市

　　在去年日內瓦車展宣佈寶沃品牌復活後，這一經典德國豪華品牌，通過一系列活動獲得全球媒體和消費者的關注。而今年寶沃品牌將正式開始實質性進入車市階段，而寶沃復興戰略首先選定近幾年增長迅速的亞洲市場。

德國寶沃汽車集團CEO 華立新

　　華立新向中國網記者介紹針對亞洲市場的策略：“基於對亞洲市場的洞察，寶沃將重點放在對亞洲地區進行佈局，以潛力巨大的新興汽車消費市場為目標，逐漸實現對亞洲地區的全面覆蓋。為實現這一目標，我們將香港作為德國寶沃在亞洲的金融中心，支撐亞洲發展戰略。未來，德國寶沃還計劃在香港上市。”

　　同時針對亞洲市場不同國家實際情況和市場特徵，寶沃也將針對不同地區建立差異化産品模式。例如面向新加坡、香港、南韓等發達地區率先引進新能源車型，而中國、印度、菲律賓、馬來西亞等新興市場則以傳統動力為主，未來逐漸引入新能源車型。在市場進入方式上，寶沃將因地制宜，根據細分市場特點選擇整車進口或建立本土化工廠的不同方式，實現對亞洲國家的逐步滲透。

　　首款車型BX7“德味兒”十足 配置豪華品牌標準

　　與寶沃亞洲新戰略同時發佈，還有將在今年4月份北京車型正式上市的寶沃首款車型——BX7。據現場寶沃相關人員介紹，本次展出的車型，相比最後推出量産車型仍會進行一些細節調整，但是車型90%左右已經確定。

　　在外形上不僅作為寶沃經典元素之一的Wingline鷹翼式線條，在新車型的設計上得到傳承，而且前格柵採用運動感與豪華感兼具的寬體造型設計，營造出德係車型特有的厚重感。4713×1911×1677mm的車身尺寸和短前懸，也直接帶來更為充裕的車內空間。

　　內飾方面，BX7用料紮實做工精細，採用同級最大的12.3英寸中控屏和鏤空亞光三角扶手，提供格菱紋立體座椅，以及可打開的全景天窗，營造車內豪華感。在車型動力、轉向、制動等方面配置，均採購與其他豪華品牌合作的全球頂級供應商。其搭載的iAWD智慧全時四驅系統以及B-Link行車互聯，也讓這款車型無論駕乘都配得上豪華品牌標準。

　　據了解，寶沃BX7未來為消費者提供包括5、6、7座在內的三種靈活空間佈局。值得一提的是，寶沃BX7還將推出TS運動版車型，採用專屬的鈦金灰色車身、重新造型的前格柵、尾部擾流板和排氣管，配備的255/40 R21高規格輪胎，為消費者帶來更靈活也更具個性選擇。

BX7 TS運動版

　　後續新車型“管夠兒”經銷商招募超出預期

　　對於一個全新品牌來説，能否成功經營下去，除了産品品質、服務、行銷等方面因素之外，後續新車型及時推出也是關鍵因素之一。2008年就已經開始著手啟動的寶沃項目，在後續車型推出上，顯然非常有底氣。寶沃已經做出承諾，從今年到2022年，每年將推出兩款新車型。車型類別包括SUV、轎車以及MPV等。並致力於發展電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車以及其他新能源汽車。按照目前車型研發進度和準備，完全可以兌現這樣承諾。在今年3月份的日內瓦車展上，寶沃就將再發佈兩款SUV車型。

　　寶沃品牌亞洲戰略在港發佈，吸引亞洲各國40余經銷商代表。而目前在中國經銷商招募方面，寶沃相關負責人表示“完全超出預期”。去年中國經銷商日子並不好過，一些品牌面臨大批經銷商退網，所以作為一個全新品牌，寶沃在一開始經銷商招募的時候，也確實“心裏沒底”。因此寶沃採用一個城市，只尋找一個經銷商“夥伴”政策，共同培育這個城市的消費市場，從而最大化保障經銷商的利益，再加上首款車型亮相給了經銷商很大信心，所以渠道拓展進展順利。目前已經有80余家經銷商已經正式簽約建店，預計2016年底將與百餘家經銷商正式簽約。

　　對於新車型銷量預期，德國寶沃汽車集團CEO華立新表示，前期更看重的還是産品品質控制，以及經銷商售前和售後服務培訓。但是規劃中期實現年銷量50萬輛目標不變。“寶沃始終致力於且必將成為可盈利的公司，而且，這一天的到來將比各位預想得還早。” 目前寶沃各方面推進情況，讓華立新對於寶沃未來信心十足。