2024年11月25日 星期一
近日，戴姆勒集團公佈了梅賽德斯-賓士汽車2015年銷量數據。其中賓士2015年在華汽車銷售量為37.35萬輛，超額完成了年初預測的30萬輛目標。
與此同時，這一成績還使中國超過美國，成為了賓士全球最大的單一市場。
2015年，賓士依舊是國內豪華品牌銷量排行的第三名，但其32.6%的增幅水準卻遠超奧迪寶馬，並且大幅拉近了與第二名寶馬的銷量差距。
此外，據北京汽車1月8日在香港交易所提交的全年銷售業績公告中顯示，北京賓士2015年全年銷售達25.02萬輛，較去年同期上升71.99%。
這意味著賓士國産車型佔比已達在華總銷量的67%，而在2014年，這一數字還僅為55%。
國內市場對全新C級轎車的強烈需求被認為是這輪銷量實現跳增的主要成因。2015年，賓士全新C級轎車的全球年銷量達到44.3萬輛，同比大漲40%。其中，中國地區2015年1-11月累計銷售7.38萬輛，同比漲幅149.02%。
2015年，通過GLA、GLC等十五款新産品的推出，賓士已基本完成了全線細分市場的佈局。到目前為止，賓士的國産車型已有4款，分別是C級、E級以及SUV車型GLA和GLC(換代之前為GLK)。
經汽車産經網聯繫北京賓士相關負責人獲知，目前2015年具體車型的銷量數據還未發佈。參考2015年前11月的累計銷量，E級、GLK分別售出5.42萬、5.69萬輛，同比增長36%和36.15%。
豪華緊湊級SUV賓士GLA自2015年5月上市後，銷量一直呈現上漲趨勢。截止2015年11月，GLA累計銷售3.57萬輛，月銷量多次趕超奧迪Q3。
GLK的改款車型GLC已于2015年11月19日上市，而在2016年，包括全新E級在內的多款新車型也將繼續投放中國市場。
就在本週舉辦的底特律車展上，全新E級已經首發亮相。據最新消息，該車型將於今年上半年在北京賓士國産並投放國內市場。
