2024年11月25日 星期一
據路透社報道，保時捷日前提交了卡宴3.0升V6柴油車的維修方案，包括汽車軟體的更新和催化轉化器的更換，目前仍需等待美國環境保護署(EPA)和加州空氣資源委員會(CARB)的審核通過。
12日CARB駁回了大眾集團提交的2.0升違規柴油車維修方案，3.0升V6柴油發動車維修方案預計于1月底出審核結果。
保時捷CEO Oliver Blume向路透社透露，這一維修方案實際由奧迪公司制定。去年11月初，EPA首次發出關於3.0L TDL發動機違規的通知，美國國內共涉及約8.5萬輛2009-2016款柴油車車型，包括卡宴、途銳、奧迪A6、A7、A8、Q5和 Q7，其中加州涉及車輛約1.5萬輛。奧迪公司隨後承認其汽車上安裝有非法輔助排放控制裝置，CARB勒令大眾于45個工作日內向該機構提交3.0升柴油車的召回計劃。
保時捷需要維修的卡宴柴油車約為1.3萬輛。其將為2013款和2014款卡宴SUV更換催化轉化器並更新軟體，為2015款和2016款卡宴SUV更新軟體。保時捷公司相信這些舉措能夠使其SUV尾氣達到美國的排放標準。
