2024年07月22日 星期一
據美國彭博社12月21日報道，日本汽車安全系統供應商高田安全氣囊破裂醜聞事件對公司其他業務産生影響。據公司匿名內部人士稱，高田近期對債權人表示，行業內對其方向盤需求量下降，因此造成的經濟損失還不得而知。
據彭博社報道，高田今年4月至9月的財務報表顯示，方向盤業務佔公司總收入的17%;安全氣囊業務所佔比例最大，達總收入的37%。
受安全氣囊醜聞影響，高田的股票價格今年已下跌40個百分點。公司主要投資者也因高田高管拒絕告知安全氣囊醜聞細節而拋售股票。而外界對其方向盤需求量的降低，只會使原本糟糕的財務狀況更陷窘境。
同時，多個汽車製造商宣佈停止使用高田的安全氣囊部件。高田的長期合作夥伴本田汽車公司在10月初已正式宣佈，解除與高田的供應關係。隨後，豐田、馬自達和福特均表示停止與高田合作。
據報道，高田安全氣囊破裂事件可能已導致8人死亡、100人受傷。專家稱，安全氣囊內的硝酸銨推進劑是導致這一安全隱患的部分原因，因為氣體發生劑吸潮後會導致燃燒速度過快，內部壓力過高，從而造成氣體發生器殼體破裂，引起安全事故。
高田已接受美國和日本監管部門的指令，停止在安全氣囊內加入化學物質，但公司依然面臨相關車主的集體法律訴訟危機。
