2024年12月28日 星期六
大眾汽車的柴油機尾氣排放醜聞再次升級，這次旗下的豪華車品牌奧迪和保時捷又攤上事兒了。
美國環保署(EPA)2日説，在一些奧迪和保時捷汽車中，也發現了安裝在全球1100多萬輛大眾汽車中的“欺詐裝置”。
最新公佈的“欺詐”車型包括：2014年大眾途銳、2015年保時捷卡宴、2016年奧迪A6、A7、A8、A8L和Q5。
美國環保署説，在對大眾、奧迪、保時捷一些2014-2016年出産的新車型的測試中，發現其氮氧化物的排放量超出排放標準的九倍。
9月底，利用作弊軟體通過美國尾氣排放檢測的醜聞被曝光後，大眾汽車集團首席執行官文德恩隨即上了世界各大媒體的頭條，並於兩天后引咎辭職。
美國環保署責令大眾召回近50萬輛汽車；美國司法部對大眾操縱柴油車排放測試展開犯罪調查；美國白宮對大眾的經營管理表示“相當關注”；德國交通部對大眾展開調查；德國環境部要求大眾澄清美國當局的指控；歐盟委員會表示正在“非常嚴肅地”對待此事……這場欺詐醜聞一夜之間正讓文德恩和大眾汽車面臨空前危機。
如今隨著調查的深入，危機不斷發酵。面對新一波調查結果，大眾汽車表示質疑，稱其沒有在任何新車型上安裝更改排放數據的軟體，並承諾願意與美國環保署合作。
今年9月，文德恩辭職後，時任保時捷CEO的馬蒂亞斯·穆勒成為大眾汽車的新一任CEO。
穆勒今年62歲，此前在大眾的豪華旗艦車奧迪公司擔任領導職務，2010年起負責管理保時捷的業務。
消息人士透露，大眾近期將進行一系列高層大換血。除了對穆勒的任命，還包括解雇保時捷和奧迪的研發主管烏爾裏奇·哈肯貝格和沃爾夫岡·哈茨，以及大眾美國首席執行官邁克爾·霍恩。
