中國網汽車10月12日訊(記者 魏學珍)在5年前推出的“1515戰略”即將順利收官之際，福特汽車今天又在華啟動全新升級的發展計劃，新的發展戰略將繼續加大在中國市場的産品研發和市場投入，著力提升科技創新和新能源汽車産品投入等。親赴上海的福特汽車公司總裁兼首席執行官馬克∙菲爾茲宣佈，將投資114億元人民幣用於提升福特在華産品研發能力。並且從2016年開始，福特汽車公司將率先引入兩款新能源車型——福特C-MAX Energi插電式混合動力車型以及福特蒙迪歐混合動力車型，從此告別無新能源汽車産品佈局的空白。

馬克·菲爾茲、羅禮祥和劉曰海先生在2015福特汽車創新大會上與福特C-MAX Energi插電式混合動力車型合影

　　明年起導入兩款插電式混合動力汽車

　　在此之前，福特汽車通過1515戰略在過去幾年中迅速向各細分市場投入了多款新車型，然而在全球尤其是中國市場最熱烈的新能源汽車領域卻並沒有任何産品佈局。今天，福特汽車表示，已經計劃推出一系列先進的新能源汽車來填補。據了解，從2016年開始將引入的兩款新能源車型——福特C-MAX Energi插電式混合動力車型以及福特蒙迪歐混合動力車型，將與福特現有的採用高效環保的EcoBoost發動機的車型共同為消費者提供多樣化的動力選擇。該發動機採用先進的動力技術，在大幅提升燃油經濟性的同時，也能夠保證車輛擁有強勁的動力輸出。目前，福特在華銷售的産品中，超過80%的乘用車型都有EcoBoost發動機版本供消費者選擇，而五年前這一數字只有20%。

福特蒙迪歐混合動力車型

　　“在2020年底之前，我們將引進更多包括內燃發動機、混合動力和插電式混合動力在內的技術先進的車型，同時不斷提高EcoBoost發動機産品的比例，從而為中國消費者提供更加豐富的動力選擇。”福特汽車中國公司董事長兼首席執行官羅禮祥表示，“這些産品將是完全圍繞著消費者的需求來設計開發的，並能夠兼顧他們對燃油經濟性和汽車動力的預期。”通過這些車型及技術的引入，到2020年底可實現福特車主的平均年油耗將比2015年減少200升以上，相當於為每位消費者可以節省大約1,400元的燃油支出。同時可以在全國範圍內每年減少超過500噸的二氧化碳排放量。

C-MAX Energi插電式混合動力車型

　　“一個好的企業能夠為消費者提供出色的産品，並保持業務健康發展，而一個偉大的企業不僅要做到這些，更需要力爭創造一個更美好的世界。”福特汽車指出，這是公司創始人亨利·福特經營企業的信條，也是福特汽車公司一直以來堅守的核心理念——通過提供觸手可及的創新來改變世界出行的方式。中國網記者了解到，這些新車型及動力總成系統將會在汽車行業內最為環保、安全、先進的工廠中進行生産。

　　在華投資114億用於産品研發

　　為了幫助中國業務在下一階段的快速發展，福特更是計劃在2020年底之前在中國投資114億元人民幣用於産品研發。這一投資將會主要用於提升本土開發能力和研發設施，尤其是福特南京工程研發中心。福特認為，這將有助於福特針對中國市場需求，開發出更多具有世界級水準的新産品。

　　“通過在産品研發方面的投資，下一代福特品牌的産品將完全圍繞我們的消費者需求來設計。”福特汽車的新當家人——公司總裁兼首席執行官馬克∙菲爾茲馬克∙菲爾茲表示，“這些産品將更加綠色環保，與他們的生活環境時時互聯，並且通過應用更多的創新科技，讓消費者開車更加安全，停車更加簡單，並且有效避免事故發生。”

福特汽車公司總裁兼首席執行官馬克·菲爾茲在2015福特汽車創新大會上發言

　　中國網記者了解到，作為福特全球産品開發網路的一個重要佈局，2007年成立的福特南京工程研發中心擁有一系列全球領先的産品開發實驗室，承擔公司動力總成、底盤系統、電子電氣系統、內飾材料的開發與驗證，以及通過應用最新技術提升車輛生産品質等業務。

　　而福特汽車目前正在建設的南京測試中心是一個功能全面的車輛測試設施，擁有全功能的試車場地，包括高速環形跑道、特殊路面道路、陡坡道路及精準轉向道路等綜合測試路況。“南京工程研發中心設施的擴張，將讓我們能夠繼續為中國創新，並將中國打造成福特全球創新的中心。”馬克∙菲爾茲表示，“隨著我們開啟下一個五年計劃，我們將繼續秉承我們創新的傳統，為消費者提供更加觸手可及的創新成果，再次改變世界出行的方式。”

　　全面推進創新技術研發和運用

　　其實無論是新産品的導入，還是更加注重的本地化戰略，都是福特全球創新的結果落地。福特的目標是通過這些更加環保、智慧而且更加平易近人的産品和移動出行技術創新，在當今世界擁堵不斷加劇、城市化進程不斷加速的背景下，重新定義中國及全球消費者的出行方式。“一個多世紀之前，亨利·福特讓汽車走進千家萬戶，從而改變了世界的出行方式。”福特認為，今天，福特汽車公司將致力於不斷創新，改變中國消費者出行方式。

　　“在福特，我們堅信讓人們的生活更美好是我們公司發展的最終目標”，馬克∙菲爾茲表示，“作為一個以汽車産品和移動出行為核心業務的公司，我們正在業務的方方面面進行創新。在中國，這些圍繞消費者所進行的創新將極大地影響他們的出行方式、他們所駕駛的車輛、他們所生活的城市以及我們所在社區的健康持續發展。”為此，福特汽車今年還宣佈，在2015年底之前，中國將有超過100萬福特品牌車輛搭載SYNC車載多媒體通訊娛樂系統。並且還將在2016年推出功能更為強大、使用更加便捷的SYNC 3系統。

福特汽車（中國）有限公司董事長兼首席執行官羅禮祥在2015福特汽車創新大會上發言

　　“全新一代的福特車型將會完全圍繞消費者的需求來進行設計”，福特汽車中國公司董事長兼首席執行官羅禮祥説，“福特汽車始終致力於開發更多創新科技，從而讓駕駛者能夠安全行駛並與世界時時互聯。”據介紹，全面升級的SYNC 3系統運作更迅速、界面更直觀、使用更便捷。經過升級的語音識別科技、更加類似智慧手機的用戶界面、和便於辨識的圖標，都將為駕駛者提供一個更加簡單、互聯的駕駛體驗。在中國，福特的SYNC系統也是第一個支援中國網際網路領軍企業騰訊最新推出的車載應用“車聯”的車載互聯繫統。

福特汽車推出全新SYNC  3車載娛樂通訊系統

　　通過騰訊車聯開放平臺，駕駛者可以在車內通過SYNC 3系統輕鬆使用其智慧手機上的騰訊QQ以及音樂、線上電臺服務。福特車主可以通過福特AppLink平臺使用語音指令對這些應用程式進行操作。“QQ是中國最大的網際網路社交平臺，有超過8.4億活躍用戶。福特SYNC系統作為首個支援騰訊‘車聯’的車載互連系統，其獨特性更能成為那些希望保持與他人時時互聯的駕駛者的生活一部分。”羅禮祥表示。