中國網汽車訊 在汽車市場整體銷售趨勢不太明朗的情況下，作為國內四大A級車展的成都車展定然要從某種程度上擔負起扭轉頹勢的重任。事實上，作為主辦地的成都，還的確擁有兩個得天獨厚的條件：一個是這裡的覆蓋面非常的廣，輻射人口非常的多；另一個是相比別的區域市場來説，這裡的人們很在意生活品質，他們敢買愛買，引西部市場格局生變。

　　那，對江鈴汽車來説，這會是一片春意盎然的市場嗎?

　　這還得從江鈴汽車自身説起。

　　作為國內首屈一指的高端商用車廠家，江鈴有著比較悠久的歷史。數十年的行業積澱，構成江鈴與合資小夥伴們的氛圍基礎。從全順到馭勝，隨著與福特汽車合作進度的深入，江鈴汽車自2010年開始，從高端商務車向國産高端SUV邁進。

　　不過，與別的車企不一樣的是，江鈴是一家比較有性格和情懷的企業。體現在産品思路上，江鈴不像榮威、江淮那麼高開低走。他們不搞用檔次較高的産品拉品牌，然後瘋狂的賣價格較低的高性價比車型。江鈴汽車似乎只想做細分市場的領跑者，而且他們的車型一開始就比較專注細分市場的高端領域。這樣一來，雖然很難一下子打開市場佔有率，但至少給消費者帶來了看得見的産品和實實在在的品質，這種務實和踏實的做法值得推崇。

　　最為代表性的車型就是馭勝S350和最新在江鈴先進的小藍工廠下線的撼路者。

　　馭勝S350本身是按照福特造車理念生産出來的産品，它的獨特的車身結構決定了它擁有極強的野外適應能力。而且，江鈴汽車對馭勝S350進行了極為嚴苛的測試，從國內最高標準的"高溫、高寒、高原"的三高極地測試，到穿越整個青藏公路等等，卓越的品質贏得了媒體讚譽。之後投放市場，受到用戶的好評，銷量節節攀升，優質的産品必定吸引忠實粉絲。在2015年的成都國際車展上，馭勝特供版和限量版再次引發搶購熱潮。

　　當馭勝S350佔穩細分市場高端之後，江鈴再一次邁出了它在SUV方面的又一大步，這就是福特撼路者。

　　作為一款血統純正的産品，福特撼路者源自江鈴與福特聯合投資的小藍工廠。在這家新建成的工廠裏，江鈴汽車不僅在車間佈置了諸如七軸自動機器人、汽車行業最大的陰極涂裝自動生産線等等，它也同步引入福特汽車的精益生産體系、管理經驗並實現數據共用。

　　可以説，作為一款中大型的7座SUV，福特撼路者一開始就踩在了更高的起點。

　　撼路者採用三排七座設計，並配備全景天窗、座椅加熱、第二排座椅獨立空調控制、自適應巡航、電子車身穩定系統、車道保持輔助系統、盲區監測、碰撞預警等實用配置和駕駛輔助系統。動力方面，有2.0T汽油和2.2T柴油發動機供消費者選擇，與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。擁有很強的競爭優勢，其配置遠超漢蘭達等車型。

　　但它26.98萬元-36.98萬元的預售價卻明顯比普拉多要低一個價格帶，這樣一來，筆者認為最可能的是這麼一個策略：在品牌方面，江鈴福特希望有更多的市場親和力。對市場來説，它正視現狀，從而給到了較強的性價比因素。

　　除了福特撼路者之外，在江鈴福特的産品藍圖裏，它會引入更多的全新産品，如福特的城市SUV和MPV等等。

　　這將是羽翼豐滿且多元化的時代，對於江鈴汽車來説，隨著單品數量增加，也同時對産品銷量和網點擴張提出了更高的要求，江鈴汽車將在乘用車領域迎來高速擴張時代，這不可避免。

　　不同的市場會有不同的需求，讓我們回到文章開頭，回到西部市場和成都車展。從江鈴汽車的身上，我們能發現許多比較閃光的地方，那就是它對産品品質一貫重視。而在中西部和西南等多山且路況複雜的區域市場，江鈴福特推出的這兩款硬派SUV會有其天然的競爭優勢，與這裡的道路和氣候相比，在東部市場的適應性將更強。

　　相比其他的中國品牌與合資品牌産品來説，江鈴汽車雖然在SUV方面可算是並不太新的新人，但它的理想十分的飽滿。為著羽翼豐滿，江鈴汽車用更高的性價比去完善市場佈局，從撼路者的預售價透露出他們對未來的期望。在西部，在四川，他們面臨著一個注重品質，且敢買愛買的市場，江鈴汽車在SUV方面頻頻發力，是以志在必得矣！