中國網汽車9月3日訊 今日，紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70週年閱兵式隆重舉行。東風汽車公司生産118台軍車參加閱兵式，其中東風“猛士”越野車105台、東風EQ2102N軍車13台。在此次閱兵車輛裝備中，東風生産的約佔三分之一，在所有受閱車輛中名列第一，再次向世界展示東風作為中國軍車第一品牌的榮耀。

　　與往屆參加閱兵式相比，今年東風汽車更為搶眼，亮點更多。一是，代表陸、海、空、第二炮兵和武警部隊，也是受閱官兵中軍銜最高的5位中將，乘東風“猛士”接受檢閱；二是，27個裝備方隊中，有19名將軍領隊乘東風‘猛士’受閱；三是，總裝高機動方隊、武警反恐突擊車方隊、總參資訊化方隊和白求恩醫療方隊受閱的主要車輛為東風“猛士”；四是，總參無人機方隊、總後後勤保障方隊受閱的主要車輛為東風商用車。

　　四次大閱兵，東風壯軍威

　　作為中國軍車第一品牌的東風汽車公司，共參加過祖國的四次閱兵大典。

　　1984年，共和國35週年大慶大閱兵，48台東風軍車分為三個方隊，三噸半越野車牽引著榴彈炮、兩噸半越野車拉著導彈，輪式裝甲車緊隨其後，所有車輛全數安全通過。東風三噸半越野車在所有受閱車輛中名列第一。

　　1999年，共和國50週年閱兵慶典，東風創造了一項新的閱兵紀錄，參閱的東風車高達600多臺，涵蓋閱兵式中的5個裝備方隊、遊行隊伍中的31台彩車，以及負責運輸步兵方隊的幾百台運輸車，為所有車輛裝備之最。

　　2009年，共和國60週年大閱兵，受閱的東風軍車隊伍中增添了新成員——40台東風“猛士”首次作為引導車出現在閱兵大典上，43台東風EQ2102系列軍車則裝備于受閱的通信方隊、無人機方隊和後勤方隊。

　　2015年，紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70週年閱兵式上，118台東風軍車參加閱兵式。

　　參加的四次閱兵式上，東風車在預演和最終的閱兵儀式上全部一次通過，以“零失誤、零誤差、零故障、零事故”通過天安門。

　　共和國的強軍路上，東風始終活躍在第一線

　　據統計，建廠至今已有近40萬台東風軍車為國防服務，在現役部隊使用的軍車中。40多年來，東風為我軍提供了數量最多、品質最優的軍車。東風軍車大量裝備部隊，與人民解放軍一起，成為保家衛國的鋼鐵長城。

　　作為中國軍車第一品牌，在共和國的強軍路上，東風始終活躍在第一線。

　　舉世矚目的港澳回歸，東風EQ140軍車運載三軍將士進駐香港、澳門，代表一個國家去結束殖民統治，行使主權。

　　2008年汶川大地震，東風“猛士”越過一道道其他車輛所不能越過的障礙，在廢墟中穿行，第一個向外界傳出了地震災區的訊息，贏得了救災部隊“何懼山高路險，猛士一馬當先”的盛譽。

　　在北京奧運會安保，新疆、西藏維穩，大興安嶺滅火救災，各種軍事演習的現場都能看到東風軍車的身影，為國家安全鎮守四方。

　　除了保家衛國，東風軍車還成為了維護世界和平的重要力量。

　　2015年，中國首支維和步兵營到海外執行任務，和他們一起出征的，是東風“猛士”。在南蘇丹，東風“猛士”幫助中國維和部隊圓滿完成了警衛巡邏、運輸保障、工程建設和醫療救護任務。東風軍車的優良性能讓“中國製造” 成為了維和行動中的國家名片。而在馳援西非抗擊埃博拉病毒中，東風“猛士”也活躍在第一線。

　　中國軍車第一品牌是怎樣煉成的

　　1978年，東風汽車公司生産的EQ240隨軍出征對越自衛反擊戰，與人民解放軍一起衝鋒戰鬥在最前線。戰鬥中，一輛EQ240不慎從山崖摔下，駕駛室嚴重變形，但就是這樣一輛重度摔傷的車，仍然完成了戰鬥突擊和物資搶運任務。在對越自衛反擊戰中， EQ240為我軍取得整場戰爭的勝利立下赫赫戰功，被戰士們譽為“功臣車”、“英雄車”。

　　20世紀90年代中期，換裝了新型大功率柴油機、具有更高通過性的東風EQ2102開啟了東風第二代軍車服務國防的歷史。

　　對部隊的士兵們來説，東風EQ2102是一部有著特殊意義的車，從新兵入伍、新兵訓練、執行任務，到光榮退伍，士兵們絕大部分時間乘坐的都是東風EQ2102系列車型。EQ2102作為部隊主力運輸車型的地位一直延續至今，東風也成為了我國軍車的主要生産基地。

　　2006年，東風歷經4年半時間完成了1.5噸級高機動性軍用越野車——東風“猛士”研製成功，擁有100%自主智慧財産權、84項技術專利，12項性能超越美軍“悍馬”，獲得汽車行業首個國家科技進步獎一等獎。2007年開始批量列裝部隊，是我軍第一個第三代高機動車輪式戰術車輛。

　　東風，成為了中國軍車的驕傲。那中國軍車第一品牌究竟是怎麼煉成的？東風的回答是，優良的軍工血統，堅持不懈的自主創新和嚴格的軍品品質管控。

　　東風首款産品EQ240在對越自衛反擊戰中一戰成名，“英雄車”的血統成為了東風軍車強大的DNA。從研製20Y開始，東風軍車就被烙上了自主創新的印記。在當時中國汽車工業基礎幾乎為零，沒有任何車型可以參考的情況下，東風人依靠自己的智慧和力量，完成了20Y的自主研發。

　　堅持100%自主智慧財産權，100%國産化，這一點在東風“猛士”的身上也體現得淋漓盡致。東風“猛士”作為我國首次開發成功的系列化、多用途高科技機動作戰平臺，東風擁有完全自主産權，其身上的所有部件，大到發動機，小到一顆小螺絲釘，全部實現國産。

　　強大的技術研發實力，是打造軍車第一品牌的堅強保障。承擔軍用越野車主要研發任務的東風汽車公司技術中心，是國家發展改革委員會、財政部、稅務總局和海關總署認定的國家級“企業技術中心”，在國家認定企業技術中心排名中位於前列，也是國內汽車行業第一批國家級“海外高層次人才創新創業基地”。目前，東風公司科技活動人員超過2萬人，研發人員約佔企業總人數的14%，遠超出國家評價體系要求的2%。其中，高、中級技術職稱人員佔科技人員的47%，遠超出國家20%的指標。

　　對軍品品質管理，東風公司更是有著極為嚴苛的標準。東風對軍品品質管理始終堅持“一把手工程”，要求做到“軍品必為精品”，軍車研發的每一個環節都嚴格執行軍方要求，所有軍品依照最嚴格的標準進行試驗驗證。

　　正是如此，東風才成為了讓世界都為之震撼的軍車品牌。