豐田汽車本週內安排天津工廠恢復生産，此前因天津危險品倉庫大爆炸，工廠臨時關停。事故造成豐田4,700輛汽車被毀，産出減少上萬輛，為此豐田將增加輪班彌補損失。

　　8月28日豐田在華工廠均將復産

　　8月27日，豐田汽車在一封電子郵件中宣佈，位於天津經濟技術開發區的一汽豐田泰達工廠兩座生産線工人陸續回歸工作崗位，預備在8月28日恢復生産。而位於天津西青區的一汽豐田工廠則已經在8月27日當天恢復生産。

　　今年8月12日，天津塘沽一座危險化學品倉庫發生爆炸，造成港口運轉停止，並帶來嚴重人員傷亡和經濟損失。截至8月27日下午3點，事故共發現遇難者人數145人，另有失聯人員28人。

　　由於豐田在天津設有工廠，並且重度依賴天津港口，因此本次事故中，豐田受災程度較大。一汽豐田位於天津的研發中心受爆炸破壞。豐田還確認爆炸造成一家廣汽豐田經銷商和一家一汽豐田經銷商玻璃震碎，隨即兩家門店暫時關停。另有消息稱天津一汽豐田汽車有限公司、一汽豐田技術開發有限公司、天津一汽豐田發動機有限公司均受到此次爆炸影響，廠房、車間、辦公樓內外受損嚴重。

　　在人員傷亡方面，豐田此前透露“超過50名居住在公司宿舍在內臨近爆炸區域的員工受傷。”但並無員工喪生的報道。

　　按照豐田官方統計，大爆炸中含雷克薩斯品牌進口車在內，總計有大約4,700輛豐田車受損。這些車輛表面出現凹陷，車窗也存在破損，豐田確保將不會流向市場。

　　目前由於爆炸涉及危險品倉庫，後續清理安保工作仍在進行中，車企尚難以完成損失評估，也不能清理上萬輛焚燬車輛的殘骸，因而儘管天津港口仍在運作中，但進口車業務扔無法正常繼續。為此，各大車企紛紛開始將進口車業務轉移至其他港口。寶馬轉至上海；豐田慮從上海和大連進口車輛；大眾汽車和現代汽車均將轉道上海和廣州；而雷諾和斯巴魯東家富士重工則在20日表示將從上海進口車輛。

　　增加生産輪班以彌補損失

　　受爆炸事故影響，一汽豐田天津工廠和長春工廠均曾經臨時關停。

　　天津工廠從8月17日起臨時停産，主要原因是該生産線需要來自天津開發區製造的零部件；另外，由於爆炸後大量危險化學品在事故現場亟待清理，出於確保安全考慮，豐田兩度延長停産時間，按照8月17日至26日計算，總計關停10天。

　　按照IHS Automotive公司的預估，臨時停産將導致一汽豐田每天減少2,200輛車的産出；天津港口將在數個月內不能正常運作。從8月17日至26日連續關閉10天，加上爆炸直接損毀，豐田可能因此損失2萬輛汽車。

　　此外，四川一汽豐田公司19日和20日關閉了位於長春的工廠，該工廠需要從日本進口零部件，但天津港方面因爆炸事件，清關速度大為放緩。

　　豐田計劃通過追加生産班次來彌補停産的損失，包括啟用計劃的備用生産日，以及額外加班等。但目前豐田仍不能給出具體的損失。

　　在銷量方面，豐田預計“影響不會太大”，原因是仍然有足夠的庫存。