綜合外電報道，法國標致雪鐵龍汽車集團(PSA)日前公佈了其上半年財報，該集團四年以來首次在上半年實現盈利。

　　上半年營收增7% 營業利潤率10年最高

　　今年上半年，PSA整體營業收入達到289.04億歐元，較去年同期增長6.9%；其中汽車部門營收達到194.09億歐元，同比增幅為4.3%。

　　PSA上半年營業利潤達到了14.24億歐元，去年同期僅為3.87億歐元。其中汽車部門營業利潤為9.68億歐元，PSA在財報中表示，這一部分利潤中有三分之一來自於“較好的商業環境”，其餘則得益於成本削減、高端車型銷量提升以及折扣的降低。這使得該部門上半年的營業利潤率達到了5%，這是PSA已經十餘年未達到的水準，並且也是該公司2019至2023年間的計劃目標。

　　上半年PSA凈利潤為7.2億歐元，去年同期則虧損了4,200萬歐元。其中汽車部貢獻了5.9億歐元凈利潤，該部門去年上半年虧損了1.45億歐元。

　　上半年全球銷量微增0.4% 在華將繼續減支

　　上半年，PSA累計全球新車交付量同比微增0.4%至155萬輛，主要得益於亞洲、歐洲以及中東市場抵消了拉丁美洲以及俄羅斯市場的下滑。其中標致308以及雪鐵龍C4 Cactus在銷量的增長中起到了重要作用。

　　PSA公佈的數據顯示，上半年該集團在中國與東南亞地區的銷量同比增長了2.2%，達到367,714輛。標致是中國市場上增長較快的外國品牌之一，銷量同比增長了11.1%，SUV車型2008和3008銷量同比勁增34%。而雪鐵龍上半年在華銷量則遭遇6.7%的下滑。

　　PSA表示，預計今年全年其在歐洲的銷量將同比增長6%，中國市場將增長3%，而拉丁美洲將下滑15%，俄羅斯市場則銳減35%。

　　而為了應對中國市場的低速增長，唐唯實(Carlos Tavares)表示將考慮新的減支計劃，中國消費者向自主品牌的轉變已經引爆外國車企的降價潮。

　　“回歸賽道”初見成效 下半年仍存風險

　　標致雪鐵龍CFO Jean-Baptiste de Chatillon表示，集團已經提前完成了“回歸賽道”(Back in the Race)計劃的目標，不過仍需保持謹慎，因為上半年的盈利是在歐元貶值以及積極的季節性等因素推動下實現的，“我們意識到在在下半年將會遇到一些困難。”其中包括為了應對歐6新排放標準，需要增加發動機的製造成本。

　　根據此前的中期計劃，PSA預計到2018年實現汽車業務部2%的利潤率以及累計20億歐元的現金流，不過今年上半年已經提前完成這一目標，達到27.92億歐元。

　　去年PSA實現3年以來的首次年度盈利，該集團CEO唐唯實(Carlos Tavares)希望能夠維持這一勢頭，聘用雷諾前高管進行降低成本、庫存等一系列舉動，以恢復盈利。

　　“回歸賽道”計劃包括一系列措施，如對南美以及俄羅斯業務進行重組，並在歐洲進行擴張，同時還對集團車型陣容進行精簡，併為DS高端品牌新增車型。