中國網汽車7月14日訊 樂視今日在北京舉行了主題為“we are onE”的樂視生態•開發者大會，在大會上，樂視正式宣佈，被譽為“手機OS(作業系統)第一人”的饒宏正式加盟樂視，擔任智慧終端事業群SVP兼車聯網CTO。

　　饒宏在演講中表示，樂視將與酷派在5G技術上深度合作，打造史上最快最酷炫的車聯網。

　　挂帥EUI

　　饒宏在中國手機OS領域可謂是舉足輕重的技術領軍人物，他曾率領團隊打造了國內第一套原創手機OS、被視為中國本土具有獨立開發手機平臺系統能力的第一人。

　　饒宏曾就職于摩托羅拉，是摩托羅拉EzX手機平臺(基於Linux)的創始人，該平臺後來演化成摩托羅拉著名的手機作業系統Linux-Java(LJ)。

　　在摩托羅拉工作11年之後，饒宏出任播思通訊技術有限公司的首席技術官。播思通訊與中國移動只用了兩年時間便成功聯合研發了本土第一款智慧手機作業系統OPhone OS，饒宏是這個項目的技術領導者。

　　實現樂視生態六屏聯動的作業系統命名為EUI，饒宏將成為核心負責人。他認為，樂視EUI是基於獨具特色的樂視生態所打造的智慧生態交互系統，是跨生態、跨終端神經中樞，是基於樂視生態打造跨終端的一雲多屏、多屏一致、極致體驗的人機作業系統，是用戶與樂視生態連接的橋梁，將實現超級電視、超級手機和未來超級汽車螢幕無縫融合。

　　樂視車聯網公司CEO何毅表示，樂視超級汽車更重要的是打造一個生態。“我們將是全球第一家實現六屏聯動的企業，即手機、Pad、PC、TV、電影院、車載屏這六塊屏。這些生態都會在我們的車聯網産品後面體現出來。”

　　饒宏的技術優勢正是樂視打造六屏聯動的生態系統最核心的競爭力。業內普遍認為他的加盟，將率領樂視車聯網和樂視EUI研發團隊搭建汽車版人機交互系統和開放平臺，為推動車聯網業務的戰略佈局起到重要作用。

　　提前佈局5G網路

　　不久前，樂視宣佈入股酷派，酷派在5G技術領域的“國家隊”身份將是助力樂視車聯網以及樂視超級汽車項目的技術支撐。

　　據了解，酷派是5G全球技術和標準研究活動的主要參與者和貢獻者，是中國IMT-2020(5G)推進組的成員，酷派在5G技術的研發方面走在産業的前沿。 目前國內樂視入股酷派後，可以説彎道“超車”成功躋身5G技術“國家隊”。

　　5G時代的到來所帶來的不僅是速度上的飛躍，更重要的是解決了人與物，以及物與物之間的溝通問題，也就是萬物互聯。這正是樂視能夠更好打造多屏聯動生態系統在通訊技術響應方面的強大後盾。

　　饒宏表示，5G技術的完善將加速車聯網的發展。未來，樂視將與酷派緊密合作，將5G技術帶來的超速網路為消費者搭建一個更好的車聯網系統，通過5G網路打造全球最炫酷的車聯網系統，實現各種移動終端間的快捷無縫融合，把人類社會徹底帶入網路社會，實現萬物互聯。

　　車聯網項目提速

　　饒宏的加盟以及和酷派的合作，將推動樂視車聯網項目步入快車道。

　　從去年8月何毅宣佈出任樂視車聯網CEO兼樂視控股副總裁，樂視車聯網項目正式亮相。此後在今年4月的上海車展上，樂視聯合北汽展出了樂視車聯網的Demo模型，並宣佈和阿斯頓•馬丁聯手推進車載網際網路技術商用化，此外鮮少有樂視車聯網項目的相關進展報道。此次無論是重磅級高管饒宏加盟還是和強大的技術後盾酷派緊密合作，都將是樂視車聯網項目的關鍵性進展，將為樂視車聯網項目帶來質的飛躍。

　　據了解，年內樂視車聯網項目即將發佈全新産品。