2024年08月22日 星期四
中國網汽車7月13日訊 就在樂視超級汽車項目不斷招賢納士的同時，樂視車聯網公司也在悄然進行研發、産品和人才方面的佈局。記者日前通過可靠渠道獲悉，樂視車聯網將加盟一員大將：曾率領團隊打造國內第一套原創手機OS(作業系統)、被稱為中國手機OS第一人的饒宏。此前一度有媒體爆料稱饒宏將出任樂視車聯網CTO。記者日前向饒宏本人及樂視官方求證，不過並沒有得到正面回應。
不過一位汽車APP開發人員卻向記者側面確認了這一消息的真實性，“我已經獲得參加‘7月14日樂視生態·開發者大會’的邀請，不僅酷派和360旗下奇酷的高層都會亮相，據説也可以聽到饒宏的演講，”該名研發人員表示，饒宏在手機作業系統領域的成就斐然，一直得到行業內人士高度認可。
據知情人士透露，饒宏曾就職于摩托羅拉，是摩托羅拉EzX手機平臺(基於Linux)的創始人，該平臺後來演化成摩托羅拉著名的手機作業系統Linux-Java(LJ)。在摩托羅拉工作11年之後，饒宏出任播思通訊技術有限公司的首席技術官。播思通訊與中國移動只用了兩年時間便成功聯合研發了本土第一款智慧手機作業系統OPhone OS。而饒宏正是這個項目的技術領導者。業內將饒宏視為中國本土具有獨立開發手機平臺系統能力的第一人。
由此所見，樂視超級汽車生態系統絕非造車這麼簡單，包含了整車、車聯網、汽車共用、O2O售後服務、汽車金融等一整套業務，彼此支撐又相互促進。樂視車聯網公司CEO何毅認為，樂視超級汽車更重要的是打造一個生態。“我們將是全球第一家實現六屏聯動的企業，即手機、Pad、PC、TV、電影院、車載屏這六塊屏。一雲多屏的能力，這些生態都會在我們的車聯網産品後面體現出來。”樂視超級汽車(中國)有限公司副總裁呂徵宇將汽車比作一個超級智慧終端，成為承載樂視內容生態的第六塊螢幕。
對於賈躍亭打造的樂視生態而言，實現超級電視、超級手機和未來超級汽車螢幕無縫融合和連接的核心産品就是樂視EUI,這是基於獨具特色的樂視生態所打造的智慧生態作業系統，是用戶與樂視生態連接的橋梁，這也是樂視車聯網公司的核心競爭力之一。
因此，饒宏如果加盟樂視，將率領車聯網和EUI研發團隊搭建汽車版人機交互系統和開放平臺，為推動車聯網業務的戰略佈局起到重要作用。
