中國網汽車7月10日訊 今年上半年，受經濟下行的大環境影響，國內車市也呈現持續下行的不利態勢。然而，廣汽本田上半年銷量與終端零售量逆市飄紅，雙雙實現大幅增長：1-6月累計銷量達244，549輛，同比增長34.7%；其中6月份銷量達48,408輛，同比增長20.9%。此外，廣汽本田1-6月終端零售量累計28，7751輛，同比增長47.2%；其中6月份達到45,153輛，同比增長37.3%。廣汽本田“中考”的優秀表現，為全年銷量目標的完成奠定了堅實的基礎。

　　領漲合資品牌，全係車型逆市飄紅

　　來自乘聯會數據顯示，1-6月，中國狹義乘用車市場銷量為9549198輛，同比僅增長7.2%。5、6月份儘管有五一、端午兩個小長假，但車市低迷的狀況並未得到扭轉。儘管車市整體不振，然而今年上半年，廣汽本田銷量和終端零售量卻雙雙實現34.7%、47.2%的同比增幅，不僅領漲合資品牌，而且呈現全係産品多點開花、均衡增長的健康態勢。在廣汽本田旗下各車型中，第三代飛度(FIT)前6個月累計銷售49，621輛，同比增長185%；全新奧德賽(ODYSSEY)上半年售出17，584輛，同比增長241%； 繽智(VEZEL上半年銷量達到52，398輛。此外，2015款雅閣(Accord)、淩派(CRIDER)等上半年銷量分別為49，785輛和50，011輛。

　　銷量勁增背後，夯實基礎多維發力

　　廣汽本田上半年“中考”交出的漂亮成績單，銷量表現只是“冰山一角”，背後是車市進入微增長通道後，廣汽本田對細分市場需求的準確把握。目前，廣汽本田已實現在主流細分市場都有強勢産品推出，上半年全係車型飄紅，正是廣汽本田厚積薄發的結果。

　　僅靠産品力遠遠不能夠滿足當今用戶提升的需求。廣汽本田上半年銷售佳績的取得，也源自廣汽本田各領域的創新與變革，尤其是順應時代的“潮流行銷”和全面升級的“欣喜”服務，成為驅動銷量攀升的重要內因。

　　全體系發力，廣汽本田下半年亮點不斷

　　展望下半年，隨著一系列政策到位，中國經濟企穩的勢頭會得到進一步穩固和加強，廣汽本田下半年將在穩健經營的同時，全力推進全年各項經營目標的達成。

全新鋒范

　　車型方面，目前，廣汽本田已做到在每一個細分市場都有一款強勢産品推出，伴隨著下半年全新鋒范(CITY)上市和淩派(CRIDER)中改款的推出，廣汽本田將完全實現全係産品的更新換代。

　　下半年，廣汽本田第三工廠暨發動機工廠也將正式投産。此外，廣汽本田汽車研究開發有限公司(GHRD)的研發基地今年也已正式建成投入使用，它擁有包括概念設計、造型設計、整車試作、實車測試、零部件開發等在內的整車獨立開發能力，將為廣汽本田自主開發能力的提高、産品品質的提升提供更大的支援。

　　針對快速變化的市場和需求，下半年廣汽本田在創新行銷方面也將不遺餘力，創造與年輕一代的多維觸點。繼今年4月份全新鋒范(CITY)在上海車展亮相後，本月底，全新鋒范(CITY)將預售發佈，並將在8月正式上市。主打藝術行銷的繽智(VEZEL)，將在本月啟動以“Hack the City —— 即行變奏”為主題的先鋒藝術巡展，通過與國內年輕一代的音樂、裝置、戲劇、網路等類型的先鋒藝術家跨界合作，全面呈現繽智(VEZEL)先鋒、顛覆的個性，開拓汽車與藝術融合的新境界。這兩款明星車型的創新行銷，為廣汽本田下半年銷量的突飛猛進再添動力。