2024年12月23日 星期一

賓士遭遇品牌信任危機 CLA被指中看不中用

發佈時間:2015-02-26 08:59:45  來源:環球網  作者:楊傑  責任編輯:王庭

  據美國《汽車新聞網》報道,在美國著名報刊《消費者報告》年度汽車品牌調查中,雷克薩斯連續三年蟬聯榜首,而賓士排名大幅下跌。

  賓士在該榜單上的排名從去年的12名暴跌至21名。該雜誌汽車測試部門總監Jake Fisher稱:這主要是由於其入門級豪華車CLA的不良表現。

  Fisher稱這款車“中看不中用,開起來感覺就值那個價錢”。Fisher説:“這款車駕駛感覺非常生硬粗糙,根本就不像是在開一輛梅賽德斯,實際上,駕駛體驗比很多家用轎車都好不到哪兒去,甚至更差。對於某個特定市場上一些只是想開一輛賓士炫耀的人來説,CLA足以滿足他們的要求了。但很明顯,CLA不能吸引開慣了梅賽德斯-賓士的人。”

  賓士一直對入門級豪華車CLA寄予厚望,並曾經計劃在墨西哥工廠生産的基礎之上,在匈牙利新建工廠投産CLA車型。據記者了解,賓士CLA美國市場起價為32425美元(約合20.3萬元人民幣),中國市場已于2014年4月北京車展期間上市,市場售價為28.60-37.80萬元,其主要競爭對手為全新奧迪A3、寶馬1係四門版等車型。

  作為一款在美國市場售價僅為3萬美元的豪華車,其一直都面臨著外界的批評。賓士直接競爭對手雷克薩斯的一位高管就曾在公開場合直言:價格低於3萬美元的汽車稱不上是雷克薩斯!

  據美國權威《汽車新聞》2014年7月報道,雷克薩斯一名高管近日發表言論稱:“我們可以打造一款3萬美元的車型,但是這樣造出來的汽車無疑是偷工減料的次品,這不是我們想要的雷克薩斯”。

  雷克薩斯全球執行副總裁Mark Templin在接受外媒採訪時説道:“實話説,要想用3萬美元造一台雷克薩斯,且兼顧品質、實用性、可信度和工藝,幾乎是不可能的。”

  此言論一齣,美國《消費者報告》雜誌和《今日美國》等多家媒體紛紛贊成Templin的説法,並對賓士CLA表示不滿。

  英國汽車雜誌《Autocar》早在2013年便指出,賓士推出以CLA車型為首的新品戰略意圖很明顯,就是在銷量上儘快的追趕寶馬、奧迪等競爭對手。事實上,賓士已經收到初步成效。2015年一月賓士全球銷量同比增長14個百分點,達到125,865輛,這自然與其全新産品戰略有著密不可分的關係。

  然而在銷量上漲的同時,我們也清楚地看到,賓士在品牌價值方面遭遇了前所未有的危機,就像前面提到的,由於新車做工、駕駛感受不佳,賓士已經在美國《消費者報告》年度汽車品牌調查榜單中從去年的12名暴跌至21名。

  足見,一味的推出入門級新車在銷量上固然幫助賓士在短期內有所上升,但在長期而言,其豪華形象與品牌價值難免會受到損傷,賓士新産品戰略仍就面臨諸多變數。

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