2024年12月23日 星期一
綜合外電報道，大眾在華銷售增速放緩，但大眾將其原因歸根于産能問題，為了加快增速，大眾為中國市場量身定制了新計劃——推出豪車以及低價車。在廣州車展前夕，大眾汽車中國CEO 約赫姆海茲曼在接受記者採訪時，承認大眾汽車在華銷售增速放緩，原因是産能不足，公司將繼續擴産。不過這一説法根據相關數據來看，並不能説的通，根據大眾2013年發佈的産能計劃來看，計劃2018年左右産能將達到400 萬輛。而根據大眾在華工廠的實際産能來看屆時産能將達到500 萬輛。並且目前大眾在華産能居於各車企前列。
車企的擴張離不開新産品的上市，大眾新車更新的速度也是令人驚訝的。其中最引人矚目的當屬上海大眾的Lamando淩渡豪華跑車，和一汽- 大眾的低價新品牌。有知情人士表示，淩渡的發佈是為了與奧迪抗衡，為了在豪車的市場能有一席之地。對於兩款新車的發佈，海茲曼給出了這樣的解釋，？發佈低價車將幫助大眾在華顯著進步，而開發中國市場專用的豪華轎車則“向消費者展示大眾品牌並非只是個走量的大眾化品牌”。新車主打“環保牌”，大眾希望能在中國有更加主動的地位，同時海茲曼也表示，這不是能一蹴而就的事。
