近日,捷途産品序列迎來了第二款新産品X70S的上市,或許不少消費者對於這個“新産品序列”不夠了解,其實這是由奇瑞控股於今年1月新推出的,其第一款産品X70今年10月份銷量達9000台,因此X70S的産品力也不容小覷。本期對比的車型是捷途X70S與傳統造車企業“新”品牌斯威旗下的G01。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233319.jpg)
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233728.jpg)
X70S外觀設計感更強
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233427.jpg)
捷途X70S的外觀設計感要更強一點,有很多細節之處值得回味。捷途X70S繼續採用家族式的設計語言,也就是“徽城翹楚”設計元素,但這款新車更換了繁星式進氣格柵,內部並採用熏黑設計,搭配周圍一圈鍍鉻裝飾,精緻且精神。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233446.jpg)
日行燈與大燈實現了分離,位於原霧燈區域的兩側格柵處,同樣樣式設計非常新穎,點亮後的辨識度很高。中網周圍鍍鉻裝飾兩側延伸與大燈相連,如“飛翼”一般。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233501.jpg)
值得一提的是,捷途X70S採用亮螺旋颶風型20寸輪轂,配備225/45低扁平比輪胎和紅色運動卡鉗,運動感更強,視覺效果更出色。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233517.jpg)
X70S的尾部設計與X70車型變化不大,尾燈依然具有高辨識度,並且兩側尾燈之間採用“JETOUR”字母車標。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233534.jpg)
斯威G01呈現的則是另一派設計風格,名為“騎士之魂”的設計理念,前臉的層次感更強,採用六邊形的中網設計,並且內部有四條橫向的鍍鉻裝飾,這種設計目前已大行天下,個人認為不如X70S繁星式的中網視覺效果更好。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233550.jpg)
G01中網周圍鍍鉻裝飾的兩側同樣延伸至大燈並與其融為一體;大燈採用遠近光分體式設計,近光燈為LED,遠光燈為鹵素光源,日行燈也被整合在大燈內部。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233609.jpg)
輪胎規格為225/60 R18,視覺效果上不如X70S的20寸輪圈以及紅色卡鉗更棒。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233635.jpg)
車尾部的層次感依然很強,兩側大燈中間由一條鍍鉻裝飾相連,與尾門處多橫向線條形成呼應,拉伸了橫向的視覺效果。
X70S車身長度以及寬度佔優 二者軸距相當
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233702.jpg)
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233758.JPG)
捷途X70S的整車線條採用黃金分割比例塑造,車頭較為方正,車頂從B柱開始慢慢出現下滑趨勢,營造出車身穩健的姿態。車身尺寸方面,長寬高分別為4750/1910/1695mm,軸距2745mm。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233812.jpg)
車身尺寸方面,斯威G01的長寬高分別為4610/1855/1725mm,軸距為2750mm。車身側面採用雙腰線的設計,營造出向前俯衝的運動感。
X70S內飾更具豪華感 G01內飾設計平平
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127233842.jpg)
捷途X70S的內飾風格有了很大突破,中控臺層次更加分明,極具時尚感;並且內部採用金屬飾條和皮質包裹的內飾,用料足夠厚道。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234021.jpg)
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234034.jpg)
貫穿式的空調出風口和鋼琴鍵式中控控制按鍵增添了內飾的設計感,另外中控區域控制按鍵的佈局清晰。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234056.jpg)
捷途X70S配備的10.25英寸智慧懸浮中控大屏整合影音娛樂、導航、藍芽、百度Carlife手機互聯繫統等功能,還支援智慧雲語音、語音啟動、手機遠端啟動等人機互動功能。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234137.jpg)
斯威G01的內飾看起來就更加簡潔一些,線條簡單,中控台下方採用銀色的拉絲面板,給內飾增添了一些精緻感。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234157.jpg)
採用的是10英寸的中控顯示屏,上方為空調出風口,下方為觸摸式的空調控制按鍵。雖檔次感有一定提升,但在實操方面,X70S的鋼琴鍵式控制按鍵更易於操作。
X70S配置更豐富 座椅佈局提供選裝
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234217.jpg)
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234235.jpg)
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234245.jpg)
兩車的配置對比如上圖所示,選取的X70S車型售價比斯威G01便宜2000元,但多出了以上這些配置;X70S的前排均提供座椅加熱,G01僅有駕駛位提供該功能,不過G01駕駛位還提供了座椅通風功能;另外帶記憶功能的電動後備廂出現在了X70S車型上,大大提升日用的便利性;另外像自動駐車、LED大燈、四車窗一鍵升降、感應雨刷等功能也是一應俱全。
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234307.jpg)
值得一提的是,捷途X70S提供選裝6/5+2,需要在5座車型的基礎上加2000元。加上這2000元正好與本次選取斯威G01的車型價格一樣,如若加上這2000元與G01價格一致,價格一致的情況下,X70S不僅擁有以上多出的配置,還可以在座椅的佈局形式上佔據優勢,性價比更高。
G01動力稍佔優勢
![](http://pub.china.com.cn/content/images/auto/ul/2018/1127/180_20181127234321.jpg)
就動力參數而言,斯威G01有略微一點優勢,最大功率高出7kW,最大扭矩高出20N·m。不過對於兩款車的使用場景而言,這點動力參數的差異並不會在實際駕駛過程中被放大,因此在絕大多數工況下兩車的動力表現並無太大區別。
另外,變速箱的擋位上兩車是存在一點區別。捷途X70S搭載的是8AT變速箱,而斯威G01搭載的是6AT變速箱。理論上,擋位越多,速度與擋位的劃分就越詳細,最大的優點就是在燃油經濟性上得到提高,並且捷途X70S的整備品質比斯威G01輕50kg,因此X70S的燃油經濟性會更好一點;此外,擋位越多,兩個擋位之間的減速比之差越小,齒比會變得更綿密,每個擋位之間的過渡就會越順暢,理論上換擋的頓挫會越小,不過具體實際效果還是要看調教。
總結:
雖X70S剛剛上市還未有銷量,但結合X70的銷量來看,今年10月份售出9077輛,環比增長16.72%,可以推斷出X70S的表現也不會差,而斯威G01今年1-10月累計售出1.2萬輛,銷量表現卻迥異,這也從側面反映出各自産品力的不同水準。經過對比發現,捷途X70S的性價比優勢最為明顯,一方面表現在配置的豐富程度,另一方面表現在座椅佈局選擇的多樣化;另外它還擁有年輕的外觀設計以及有一定豪華感的內飾氛圍,最後再結合其7.69-12.79萬元的售價區間,這樣的産品表現足以讓更多有不同消費需求的消費者去關注捷途,去關注X70S。
此外,捷途面對的主要市場並不是一二線市場,主要是三四線甚至是五六線城市,而在這些城市捷途的高顏值和較高的性價比都非常具有競爭力,絕對能俘獲一部分消費者的心。
(責任編輯:王芳)